おはよう御座います。
木本ペーパードライバーサポートです。
江ノ島まではお一人の運転でも行かれているのでさらに行動範囲を広げるべくR134から西湘バイパスを走行。
西湘バイパスへ。
ビュンビュン走ってるクルマが多いのですが西湘バイパスは実質制限70キロの有料道路。
橘料金所。
西湘パーキング。
今回は早川出口で降りるため左側の車線で走行しましょう。
目的地の早川漁港（小田原漁港）到着〜！
駐車場も昼前でほぼ満車状態😮
駐車もお上手そのもの👏
横須賀市
ペーパードライバー歴 8年
10日20時間コース
ダイハツ ムーヴキャンバス
ご夫婦でご依頼頂いたレッスンもご主人で
いよいよ最終日。
市内の走行から駐車までは既にお手の物👏
後半の運転は奥様ではなくご主人が運転しながら色々行動もされたそうです！
ご夫婦揃って見事にペーパードライバーの克服＆
長時間のご依頼ありがとうございました⭐︎
最終日は小田原・箱根方面への市外走行にチャレンジ💪
先を予測しながらアクセルを踏んだり緩めたり
不必要なブレーキを出来るだけ踏まないよう不要な動作を控えられる運転を繰り返し身につけて頂きました⭐︎
実際周りのクルマは70キロ以上で走っていますので💦流れを逸脱しない程度で+αを意識して走行しましょう。
恐らく70キロ制限になっているのもインター合流路の合流車線が短いのと【止まれ】から進入しなければならない過酷な状況もあるのでスピードを制限されているかと思います。
ここ合流する側は難しいんですよね💦
昔々はETCレーンが1番右にしかなく結構苦労したものです。
今回もたまたま、右側にしかなく懐かしく思いました😅
西湘バイパスは工事も多く終始車線変更の連続💧
早目早目に先を予測してないとどんどん後続車に入り込まれてしまうので早い段階で安全な距離で車線変更しておきましょう。
お客様は横須賀で車線変更ばかりの道を走られているから動作的にはもう慣れっこ。
ただスピードがいつもより速いからアクセルを踏み込みながらのシーンは非力な軽ならでは。
この辺りは普通車よりも大変です！
台風19号の高波被害に遭われてから仮設営業はしているもの駐車台数が僅かのため運が良くないとまず停められません😂
待てば空くかも？
しれませんが事前に待機台数も何台かいたため今回は泣く泣く駐車は諦めました😭
復旧待ち侘びてます✨
そのまま出口に降りられます。
道を知ってるとこのあたりの選定が早いので結果安全運転にも繋がります。
道を知るってことは大事なんです
ランチ時間には何台も並んでましたのでお早目にお越しいただくのがおススメです。
軽でも隣との間隔が狭いため3ナンバー普通車は乗り降り大変ですね💧
漁師めし食堂で圧巻のかき揚げ丼でランチ休憩。
ご飯までは掘って掘ってようやく辿り着くボリュームでお客様も満足🤗
このあとも帰路安全運転で遠方まで走れる体力やスピード感覚、さらに自信をこれまで以上に身につけて引き続き日常的な運転から奥様とのご旅行まで大いにご利用くださいね‼️
ご夫婦で40時間と長期に渡りありがとうございました👏
素敵なカーライフを楽しんでくださいね！
予約はこちらから→★
お疲れ様でした👍
