おはよう御座います。
木本ペーパードライバーサポートです。
人生初の高速走行で緊張されておりましたが回数こなす事で必ず慣れてきますので頑張りましょう☺️
最寄り衣笠インターからスタート。
第三京浜へ。
目的地によって港北で降りる場合と、次の都筑で降りる場合とで分けて走り易い、覚え易いルートで練習いただきました♪
とその前に都筑PAで小休憩。
港北ニュータウン方面からあざみ野方面へ。
帰路は鴨居に立ち寄りながら港北インターへ
第三京浜への分岐方面。
第三京浜へ
横浜新道 戸塚小田原方面へ分岐は左側に車線を変えて速やかに移りましょう。
常盤台トンネルを抜けたら次は狩場方面へ。
案内板はなんか
通行する料金所が沢山だから最初は覚えるのが大変💧
狩場JCTの下り。
保土ヶ谷バイパス本線から左側狩場出口に進路変更するクルマと横浜新道から横横、首都高方面に進路変更するクルマが右往左往クロスするのでタイミングやしっかり車線変更する意思表示がとっても大事。
横須賀市
ペーパードライバー歴 3年
10日20時間コース
ダイハツ ミラトコット
ご夫婦で弊社ペーパー講習を受講頂いているお客様✨
ご主人は横須賀市内中心、奥様は市内での運転に加えて職場のある鴨居やあざみ野方面にも高速を利用してクルマで行けるようになるのが最終目標！！
もちろんただ走るだけじゃなくルートを
完璧に覚えておきたいもの。
でも
道を覚えるのってホントに大変💧
ナビにもJCTでの案内は表示されますが
実際に走る車線の選定だったり、走行中はナビが見れなかったりとやはり目で見ての感覚が何より大事になります。
今回も横横を利用しながら保土ヶ谷バイパス、横浜新道、第三京浜の走行にチャレンジ頂きました⭐︎
数回走る事でETCレーンの選定や加減速にも慣れていただきました👏
六ツ川料金所
ETCレーンに差し掛かる際にはレーンを選定しながら効率の良い減速感覚も掴んでいきます。
狩場JCT
横横上りの首都高狩場線と合流する箇所は首都高側の左車線が横横右側の車線に吸収され1車線になるため特にその2車線走行時は注意が必要です‼️
横横から走行した場合は左車線にいることが安全に通行出来るポイント☝️
保土ヶ谷バイパス
横横からそのまま乗り継げるので感覚的には横須賀線から総武快速線に切り替わるあの感覚と似てますよね🤔
そんなわけでここまではひたすら真っ直ぐなんです✨
横浜新道の案内板が出てきたら左側方面へ車線変更して右側車線の東京方面へ。
横浜新道方面のカーブも強烈なんでしっかり減速しておきましょう‼️
横浜新道
新保土ヶ谷料金所
横浜新道は上りの常盤台トンネル付近から1番右の追越し車線は横浜新道出口、真ん中は第三京浜、1番左が首都高方面となりますのであたふたしないように第三京浜入る場合は車線を予め真ん中に選定して走る必要があります。
1番左車線でも行けますが車線が無くなりますのでご注意！
直前に車線変更も多いため（特に1番右側が出口と気づかない方がビックリして真ん中車線に車線変更してくる事もあるので注意😰）周囲の警戒は怠らず頑張りましょう。
今回は都筑で降りて青葉区方面へ。
PA入っても出口に降りれるから便利です♪
横須賀からだとぶっ通しだからこのあたりで休憩してくださいね。
駐車も🆗です👏
緑産業道路から来るとIKEAの交差点で右折レーンが2車線出てくるので緑のラインの1番右側車線から右折しましょう。
右から3車線分、ETCレーンも備わっているので走行車線に応じたレーンに進入しましょう。
料金所出たら左側の横浜新道方面に進まなくてはならないので他車との交錯を出来るだけ避けて左側車線のETCゲートから通行しましょう。
複雑😅
なので横横や首都高、東名方面の方は1番左側車線へ。
真ん中と1番右側は横浜新道となります。
慣れてきたら体で反応できるようになりますので経験を重ねながら定着できるまでもう少しの辛抱です！
難易度で言えばここも難しいです💧
大体初見で皆様と通行すると記憶が無い方もちらほらいらっしゃるくらいどうやって通行したか
記憶が曖昧になります😅
中途半端な車線変更は逆に危険なので車線変更する意思表示はしっかり表していきましょう‼️
横横に戻ると安心出来るのも不思議と慣れた証拠😉
もちろん高速に慣れると一般道のスピード感覚も一層身につき視野も今まで以上に広がり安全運転にも磨きがかかっているはずですので市内の運転も楽になっているはずですので引き続き道を覚えながらまた高速運転チャレンジしていきましょう‼️
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お疲れ様でした👍
