木本ペーパードライバーサポートです。
国道16号。
車線変更など実践的な運転にも慣れてきましたね♪
保土ヶ谷バイパス。
この先は狩場JCT。
空港内は車線が複雑💦
目標はANA系第二ターミナルの駐車場到着
前進しながら角度を付けるところが浅くなりがちだったのでたっぷり出してから駐車したら一回で入る入る🤗
相模原市中央区
ペーパードライバー歴 10年
10日20時間コース
ホンダ ヴェゼル
前回の高速教習から弾みを付けて今回は目標の
羽田空港まで首都高経由で走行いただきました
ご自宅マンションの機械式駐車場を克服
してからは日常的に
運転されているお客様👏
先日は昭島市のモリタウンまで運転してお買い物までこなされていたとか
いやはや運転出来る事でライフスタイルもガラリと変わってしまうものですね！
長引くコロナ禍の移動は公共の交通機関ではなく
クルマが運転できる事で感染防止のパーソナル空間を確保出来ますから運転出来る環境お持ちなら今こそお客様のようにペーパードライバー克服するタイミングかもしれません😉
まだまだ混雑しておりご迷惑をおかけいたしますが🙇♂️お気軽にレッスンご利用くださいね☺️
日中の通行量に限っては
全国一の交通量だとか🤔
無料の自動車専用道路自体も珍しいですよね〜
横浜新道、保土ヶ谷バイパスのクルマが行き交うので譲り合いの合流を心がけて参りましょう。
ジッパー法 ご存知でしょうか？？
ジッパーのように交互に合流することでスムーズな流れを生み出そうというもの。
合流ポイントでは、手前から合流しようとするドライバーもいますが、それでは交通が混乱してしまいますので先頭で交互に譲り合う手段とって参りましょうね＾＾
空港内は目的別に応じて湾岸環八（上りのみ）や空港中央で出口が分かれますので向かう場所を事前にシミュレーションしてから向かっていきましょう。
人生初のベイブリッジ走行😲
橋は勾配部分があるので上りは失速に下りはスピード超過に気をつけながら走行しましょう！
羽田空港までは多くのトンネルを通過します。
トンネルで気をつけなければならない事としてトンネル内を走っていて隣の車線を走るクルマが徐々に近づいてきた😨
って経験ございませんか？
もしかしたら
「視覚吸引作用」
が原因かもしれません。
トンネルという四方を壁に囲まれた暗い場所は圧迫感があり「壁に当たりそう」という恐怖感が働きます。
すると壁から離れようとして、目線が壁とは反対の方向、つまり隣の車線の方に動きます。
人には無意識に目線の方へ近づこうとする「視覚吸引作用」があるため、知らないうちに隣車線に寄っていってしまうのです。
弊社の運転レッスンでは逆にこの視点を上手く活かすことでカーブなどでバランスよく曲がる練習を行なっておりますのでレッスン受けてる方ならご存知ですよね
なんだかんだで「視点」は大事ですよね❗️
もちろん空港内はぐるぐると周回できますので
どちらの出口からでも行けます
初見でくると何処走って良いか迷いまくります💦
迷ってしまったら循環レーンが設けられているので迷わず循環レーンに戻り引き続き目的地まで再チャレンジ出来るからご安心ください。
Ｐ３またはＰ４どちらでも大丈夫です🙆♂️
お一人で運転出来るようになると多少クセも出てくるのでたまーにレッスンしながら修正出来るとまた良くなります
ターミナル内は食事も出来る美味しいごはん屋さんが沢山あります♪
首都高の合流や車線変更、迷路のような空港内の走行までお疲れ様でございました
もうホント初日では考えられないくらい走れるようになりましたね＾＾
ご自宅機械式駐車場の車庫入れ。
もう今ある運転の全てはこちらの克服から始まったと言っても過言ではございません🤗
努力は決して裏切りませんのでコツコツ続けられた成果が実を結びましたね
予約はこちらから→★
お疲れ様でした👍
