とりあえず、自覚症状としての不具合は無いので、多分fault code "故障コード（故障箇所と故障種類を示す記号・数字）"は出ないと思うのですが・・・
この黄色矢印の先にあるFault Codes「不具合記号検索」ボタンをタップします。
「不具合を見つけるのに、ここをタップしてください。」
画面の上の方に「失敗ログマネージャー」と出ていますが、
これは fault log manager の訳でしょう、変な日本語訳ですね。
実際は「不具合記録マネージャー」とか「故障記録」くらいにしたらよかったのです。
「故障コードの反応が無いか、読み取っています。」
「データを新しくしています。」
「ECUから見る限り、直すべき不具合は無いようです。」
ホッ、やはりこの車はどこも悪くありません。快調です。
１６年目の古い車ですが、大変よろしい。
それでは、念のため、コードスキャナー（実際に整備工場などで使うような道具）で見てみましょう。
（結構役に立ちそうですし、リーズナブルな値段でした。
工具広場 楽天市場店
株式会社ドリームリンク
という店で、\4,800円送料800円の合計\5,600円でした。
マニュアルにDTC code 表が付いているのでかなり便利です。）
有線でOBD2端子に繋いで、エンジンをかけます。
U480の文字が出たら、ENTERボタンを押します。
「ISO9141からの信号を待ってます。（1999年のホンダのプロトコルはISO9141-2）
これでも「故障無し（NO CODES）」と出ました。
☆☆☆今回は結局、車の自己診断機能を試すためにELM327miniとこのu480 CODE SCANNERを買いましたが、これは今後の車整備に重宝するものだと思います。
以前、（輸入車は特に！）警告灯がメーター内に出ると慌てたものですが、
こういう器具の存在を知っていたら、能動的に、安い費用で修理の指示が出来たに違いありませんし、落ち着いて対処できたでしょう。
これまでは「警告！」のランプが付く度に慌てて整備工場に駆け込んでいたので、
もっと早くこのOBD2の知識があればよかったなあと思っているところです。
ともかく、Diagnostic Trouble Code (DTC) 「自動車自己診断記号」 について
と、その欧米での統一規格 OBD-II について知ったこと、それを活用できたこと、
は良いことでした。
それでは、「一件落着」ということで、締めくくります。
☆今度は、これを「遊び」に使おうと思いまして、
サウンドレーサーというアプリをダウンロードしておきました。（無料版、有料版有り）
（ECUからのエンジン回転数を活用して、フェラーリやコブラやランボルギーニの音を室内に流すという、自己満足的スーパーカー気分を得るというもの。）
（本当はこれが目的だったりして・・・）φ(．． )
それはまた別の話です・・・・・・・・・(＝⌒▽⌒＝)
ここまで読んでくださいまして、まことに有り難うございました。
それでは、おやすみなさい。
