ニューマシン2? | 悩めるアウトロー社長ライダー!

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知恵と知識の一つ一つを「点」とするなら、それらを繋げれば「線」となり、「線」を繋げれば「網の目」、果ては「面」になる。そうすれば問題や大切な事を受け取れる。 ~と信じて日々苦悩し勉強する元バックパッカー

兄から買ったマジェC、通勤スペシャルの下駄の話です。


マジェC・・・非常にスムースでいい感じです。


しかし、ローダウンされたサスペンション、スーパートラップは音量が大き目で、マンションの屋内駐輪場では音が響き、仕事のときも置かせていただいてる会社さんの荷物搬入口を通るので、音が響く・・・。


と、いう事で、「実」を取るしかない状況から、一般的な改造ではなく、せっかくの改造をスポイルさせる改造を実行しました。


① ローダウンならぬ、ハイアップ? で純正サスペンション購入&交換してもらいました。(全部で約2万円)


② マフラーの音量を下げるために、排気管にクシュクシュのステンワイヤー?を入れてもらいました。


③ ついでにオイル交換


しめて、約2.2万円の出費。


音が小さすぎてイマイチだけど、しょうがない。


サスはボチボチいい感じです。


スピードを出して、ギャップを拾っても突き上げ感はありません。






あとは・・・・特にカスタムすることもないし、ステッカー貼る程度ですかね。


ステッカー・・・・会社名のステッカーを貼りましたが、社用車ではありません!!飽くまで個人の私物です。

愛社心からの行動です。(←面倒くさそうな熱い男って感じでしょ?) 


※ 7/9から乗り始めて、5日間で既に200km以上乗ってる・・・このペースだと4年で旧マジェと同じ走行距離になっちまう・・・やばいっす。)


※ 今日は7/24 走行距離は買ってから 600kmを超えました。15日間で600km・・・やっぱ4年で6万キロ超えそう・・・・。








昔から持ってたステッカーを貼りました。

上は、トロイリーデザイン。

下は、イギリスのスタントチーム WESTCOASTのステッカー。




祖父の墓参りに三滝寺に行ったとき撮ってみた。