#54
不要なステッカー・カッティングシート剥がし
アライメント調整
燃料全抜き→糸張をり、スクエア測定
→キャンバー測定→トーイン測定
→コーナーウェイト測定
拍子抜けするくらい順調に終えることができた
カム式の調整には限界がある
軽量化部品の投入したにもかかわらず、
前回と変わらぬ重量
ハブボルト追加工
ネジのかかり代を増やそうとしたが
ホイールにボルトを固定するカラーが押されて外れることが
アライメント調整時に発覚
ネジ長さをベルトサンダーにて5mm追い込む
もちろん社長が
スペアパーツ準備
某D界ののT氏がTMO/Hの催促に見えた