２０２０年明けました！
今年はオリンピックイヤーですな！
わくわくする年です！
ハイパーモタード950SP は絶賛慣らし運転中です。
で、やはり気になることが。
足つき。
で、思い立ってサスペンションの調整をして乗りやすくしようと考えました！
ユーチューブやら、WEBページなどを参考にして、にわかの知識をゲットして、
サスペンションの調整はプリロードからという素人同然の刷り込みです。
ノーマル初期段階は、取り扱い説明書に書いてあるように、８mm だそうです。
どうやら、ネジピッチが1mm ですから、ナット１回転が1mm てわけです。
にわか知識で仕入れた素人作業ですけど、フックレンチでナットを緩めていきます。
緩めるのも、締めるのもフックレンチがいまいち使いずらく難儀します！
嵌合がしっくりきません。だれかいい工具を教えて下さい！
ちなみにナット外径は70mmです。
廻り止めのナットは意外と簡単に緩めることができます。
とりあえず、３回転、つまり3mm 緩めて様子を見ることにします。
何故、3mm かというと、廻り止めナットが突き当たってしまうからなんです。
実は1回転ごとに、バイクに跨ったり、本体のシートやらリアを自重で押して、ビフォー・アフターの感触をみてみます。
ちなみに私は体重９２キロ、身長１７６cm のスペックです。
（筋トレしているから、筋肉が多いだけですよ！）
標準状態 ０回転目 少し動く感じ 硬い感じ 足つきは、足の指先の腹がかろうじて
１回転目 ん？ ちょっと動き出した！ 足つき変わらず
２回転目 おお？ わかる！わかるぞ！ 違いがわかるぞ！ 硬くもなく柔らかくもなく 足つきは、足の指の根本がぴったり
３回転目 なんと！ 連邦のモビルスーツは化け物か！ 自重でもサスペンションが良く動く！ 足つきは、土踏まず前あたりがぴったり！
じゃ、３回転緩めてみたので、試乗に行ってきまーす！
つづく