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パニーガガ

DUCATI Panigale 1199S からの
HYPERMOTARD 950SP にまつわるブログです!

ちょいちょい乗った甲斐もあって、1000キロ点検に

ドゥカティ大阪ウエストさんにGO!

 

 

 

今、リアサスのプリロード調整に悩んでいて、

あれれ? 

結局、工場出荷時に一番近いほうが乗り味があるんじゃね?

と思って、ずっと締める方向へちびちび調整しています。

 

この記事は後でまとめて発表したいと思います!

 

さて、1000キロ点検の代車にとモンスター797をお借りしました。

 

前から興味あったのです。

空冷エンジンのシンプルなデザイン!

 

さて、気になる乗り心地

・全然コケる気配がない

・両足ベタ

・カーブではコロンコロンと倒れていくハンドリング

・少しクラッチ重いかな?(電子アシストのクラッチに慣れているせいです)

・加速は40-60キロくらいに谷があるけど、それ以上はトルクフルな感じです

・空冷エンジンてなこともあってドコドコ感がいい気持ち!(←これは重要です!)

 

小さいながらも、小気味よく走っていく感じはとても面白いです。

街中~高速道路はこのモンスター797で十分です

 

 

熟成極めた空冷エンジンのモンスター797乗ってみる価値ありです!

 

特に異常もなく、ハイパーモタード950SP が戻ってきました。

 

ドゥカティ大阪ウエストさん、ありがとうございました