ゴールデンウィークなのに。 | kumi♪☆の「MY WISH」

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5KPは人生最後の推し✨
永瀬寄り しょうれん担、5KP箱推し(2022/1~) 5人を待つお花畑
東京生活29年、2015年春 ふるさと熊本に戻り、2016年春 熊本地震
ドライブ・温泉・お城・阿蘇・天草・人吉球磨、地産地消
SMAP(95~)→KinKi(96/7~)、マンウィズ、Aimer

特に予定もなくヒマです(笑)。

GWは仕事のはずだったから…。
土日祝も半強制出勤のブラック職場だったから…
GWは休めないと思って何も予定を考えていなかったのよ。
まさかこんなことになるなんて。


4月29日(金祝)

一部区間(植木IC~嘉島JCT)で通行止めとなっていた
九州自動車道が15日ぶりに全線復旧。
速度が制限されたり片側通行だったり、地震の爪痕が残ってたり
すべて元通りとはいかないけど、GWに間に合ってよかった。

九州新幹線と九州自動車道、ふたつの大動脈の復旧で
福岡~鹿児島方面への行き来が回復。
熊本の復興や観光にもプラスになるよね。

でも、

県内の一般道は300ヶ所くらいで通行止めなんだよ…。
ひび割れ、落盤、段差、土砂崩れ、橋が危険で渡れないとか。
だから渋滞する。GWはさらに渋滞する。

熊本市内から阿蘇方面へ向かう国道57号線の
阿蘇大橋の崩落はニュースでも大きく取り上げられてた。
(迂回路:ミルクロードが復旧)

報道されない崩壊した俵山トンネルのことがずっと気になってた。

私は市内からは県道28号線が好きで
市内~益城町~西原村~南阿蘇村って行ってた。
西原村と南阿蘇村の境に俵山トンネル(約2000メートル)がある。
そのすぐ先に南阿蘇トンネル(750メートル)があって、
ふたつのトンネルをドキドキしながら運転。
実家にいるときも運転の練習で通ってて好きな場所だった。

俵山トンネル、こんなになってた…。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/041500329/042600031/

迂回路でグリーンロードが復旧して、市内から南阿蘇へは行ける。

また南阿蘇に行きたい。
けど、落ち着いてからがいいのかな。
いまは益城も通らないほうがいいと思うし(余計な車は邪魔になる)。

実家経由なら美里町~山都町~高森町で南阿蘇へ行けるけど、
いまは実家に帰るのもめんどくさい…。(親、弟と揉めるので…)。

被災後、臨時休業を経て営業再開されてるお店もある。
ボランティアじゃなくても、足を運んだり、何かを買ったり、
熊本復興のために自分にできることをやっていきたい。
http://kumanichi.com/news/local/main/20160501011.xhtml


県内外からたくさんのボランティアの方、ありがとうございます。
まだ余震が続いたり、危険度判定が追いつかなかったり、
赤紙(危険度判定で危険)のお宅は立ち入れなかったり
手を出せなくて先に進めない場所もあるらしい。
マッチングが合わなくて人が余ってるところもあるらしい。
もったいないけどいまは仕方がないのかな…。

私も何かしたいけど、とりあえず自分の身の回りの片付けが先。
GWはおとなしく家の片付けしとけってことかな。