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マイナカードと「Suica」「PASMO」連携で

公共交通の“運賃割引”全国展開へ

というのを。

政府は、マイナンバーカードとSuicaなどの交通系ICカードを連携させ、
自治体による公共交通の住民割引などを行うサービスを全国で推進する方針を決めました。

デジタル技術の活用により地方活性化をめざす
「デジタル田園都市国家構想総合戦略」が今朝、閣議決定されました。


その中にはマイナンバーカードの利便性を高めるため、
本人確認や認証機能を利用した自治体の取り組みに対し、
国が支援を強化するなどの方針が盛り込まれています。



具体的にはマイナンバーカードとSuicaやPASMOなどの交通系ICカードを連携させ、
公共交通やタクシーの住民割引を行うなどのサービスを提供することなどが明記されています。

群馬県前橋市では全国で初めてこの仕組みを活用した実証実験が行われていて、
政府はこれを全国で推進させる方針です。

 

 

という。

 

 

で、
皆さんのコメントを。

※連携と言ってもどういう使い方を想定しているんだろう。
マイナカードをそのままICカードとして使用するなんてことが起こりそうで怖い。
カードを無くすなんて良くある一方で、マイナカードは厳重に保管しなければいけないわけで
普段から持ち歩いて使うなんてことはそもそも矛盾していると思う。
マイナ保険証なんてまさにそうだよね。
個別のカードと紐付けすればいいだけなのに何故それが出来ないのか。

※運賃割引の財源はどこから出すの?
その分は誰がどういう形で負担することになるの?
鉄道会社だとすると、別に連携したから客が増えるとも思えないし、
設備の改修費用もタダではないし、
多少なりとも経営に負担をかけるのではないだろうか。
負担が税金から出るとすると、自動車移動ばかりで
公共交通機関を利用しない人にとってはメリットはなく不公平感がある。
単にマイナカードの所持率を上げるために、
耳障りのいいことを言ってるだけだと思う。

※岸田内閣は
国会議員のマイナカード利用状況を党別に公表して下さい。
まさか、自分達が利用もしていないものを
国民に依頼されていないでしょうね。
国民が信用できない理由も同じでしょ。

※システムが正常に機能する様になってから進めてほしい。
保険証にしろ見切り発車で、まだ全ての医療機関に
専用端末が整備されてない段階で、春から?
強制的な措置をとるみたいなニュースも見ました。
そもそも、マイナカード任意ではなかったですか?
強制したい目的があるんでしょう。
そういう見え隠れするモノがあるから
国民は懐疑的になり積極的に申請しないのだと思う。


という、、ねぇ。


いやー、皆さん…


”政府に対する不信感”

満載のようですねぇ。

ん~、

 

無理もないというか…
此の所
政府が意欲的に推進するモノには
用心しなければならない、
という風潮なのは
私でも分かりますから(笑)


例えば、

 

 

 


1+9+2+6=18

 

666 

こんなコトをやってるようじゃねぇ…

 

 

はい、

このように素直に従えば
取り返しのつかない事にも
なりかねませんからねぇ。

そう言えば

 

去年、
テレビや報道などで宣伝していた
アレワクチソの2回接種で

元の生活に戻れる
という話がありましたけど…、
 

いったい

何処へ行っちゃった

んでしょうね?
 

アレって結局、

作り話だったんですかねぇ?
 

しかも、
 

これに関しては
何の釈明もされていない

ままでしょ?

 

で、
 

今や

第8波のピークが年明け以降になると
煽りながら4回目、5回目と
まるで

何事もなかったかのように

推し進められている…

という。

ですよねぇ?

 

 

てなわけで 今回は、

 

>そもそも、

マイナカード任意ではなかったですか?
強制したい目的があるんでしょう~

国民は懐疑的になり積極的に申請しない

 

という、

このコメントで決まりですねっ(笑)

 

 

 

さて、

 

次は気になったモノを。

 

 

 

 

私もそう思います(笑)

 

 

失敗することをってます(笑)

 

 

今日は

クリスマスですねぇ。

 

 

スタンダードですよっ(笑)

 

 

 

そして、

 

 

最後は

 

 

いつものコレッ‼

 

 

 

でしたっ!

    メリークリスマス‼