福岡に来て1週間経過…
1日1日は早いけど、週で考えるとまだ1週間…
長い、長過ぎる…( = =)|||
大阪長期出張と同様、会社とスーパーとホテルのコースのみ。
寄り道一切なし！
まったく遊んでない！
外食はランチのみ。
20:30にはベッドイン。
なんだろ？
加齢なのか？
観光しよう！とかこれ食べに行く！っていう意欲がまったく湧かないの…
そんな中、無意欲MIMIZUの心をちょっと掴んだのが【福岡空港】
福岡空港の北側、一定の区域に謎の更地がちょこちょこ現れる。
所有者は福岡空港事務所だ！
最初は空港を移転するために買収してるのかと思っていた。
…にしても、広範囲。
かなりの狭小地も歯抜けにちょこちょことある…
現空港からそんなに離れていないところに移転するメリットもなさそうと思ってたんだよね。
そこで昨日！
福岡空港の2016年3月期決算が発表された。
純利益56億円、通年で初の黒字と！
じゃあ今まで赤字だったの？と調べたらなかなか面白かった。
福岡空港用地の35%は民有地！！！
民有地を所有してる人数は600〜800人（※サイトによって人数のばらつきがある）
空港周辺にはいろんな団体がいる…
地主組合、土地所有者組合、用地保有者組合、地域対策協議会…
で！
毎年、この団体と空港が話し合いをして、借地料が決定！
借地料は年間約84億円！！！
空港から用地所有者に支払われていたらしいの！
民営化する前は税金から支払われていたんだから驚きよ！
さらに…
福岡空港は都心に近いからやたら飛行機が近い！
怖いぐらい真上を通っていく！
しかもかなりうるさいッッッ！
1時間辺り40機飛んでるらしい！
ちょこちょこ更地の謎が解けた！
騒防法…
福岡空港の騒音で条件が達したら土地を買いとってもらえるんだ？！
ほぉ…なるほどね。
騒音対策区域が3段階に分かれてて、「まあうるさいよね」程度の第1種区域は防音工事等の補助や助成。
「うっるさーい！かなりのストレスだわ！」っていう第2種第3種区域は移転補償。
ちょうどMIMIZUは第2種第3種区域にいたみたいだ。
この騒音問題を含めた環境対策事業費も年間70億だとか…
まあ、今回黒字になったのはこの土地の買取が落ち着いてきたってのもあるんだろうね。
すごい数だもん。
使いたい土地には借地料払って、空港からしたらなんの役にも立たない猫の額ほどの土地は買わなきゃならない福岡空港…
た、たいへんな苦労をしてるみたいだ。（他人事…）