プライベートな用事で四国へ行ってきたのですが、あまり気乗りしない飛行機に乗りました。(飛行機は怖いのであまり好きじゃないのです(笑))
当然のことながら離陸してしまえば到着までは、狭い日本のことですからあっという間に目的地に到着します。新幹線や在来線の鉄道、バスというような交通機関に比べて、フライトしている時間は圧倒的に短い部分が飛行機の優位性であることは、いまさらお話することではないでしょうが、飛行場を見ても機内を見ても、宣伝広告を見ても、国内線でどうしてそのことをもっと大きく打ち出さないのか不思議で仕方がありませんでした。
しかしその視点で見てみると、飛行機に乗っている時間というのは確かに短いのですが、その前後の時間と空港アクセスにかなりの時間が割かれることに気付きます。
主要駅や中心地から空港までのアクセス時間、空港についてからのチェックイン、保安検査、そして乗ってから動きだすまでの時間。ついてから手荷物受け取るまでの時間と、目的地までのアクセス時間。
こういったものまで時間に含めると、例えば羽田空港利用の場合、東京駅から羽田空港までは、時間がうまく乗り継げた場合に最短で約30分、空港について手荷物預けて保安検査場を抜けて搭乗ゲートまで最短で約15分、搭乗してから動き出すまでが10~15分。これだけですでに1時間近くかかっている計算になります。混んでいる時期などは、手荷物預けたり保安検査の列が長くなりますから、2~30分は余計にかかると思っておいた方がいいでしょう。
目的地が地方空港であれば、着陸してすぐにターミナルに入れますが、手荷物受け取るまでに10分、そして各交通機関で中心地まで2~30分はかかることをみると、実際の時間にプラスして、1時間半~2時間かかることになります。
実際にこの時間をプラスしてみると、東京→大阪などでは新幹線と時間が変わりませんし、広島のようにバスで1時間近くかかるような遠く離れたところに空港がある場合、はかえって新幹線の方が速いことも考えられるのです。
そう考えると、一概に「速さで勝負できる!」というわけでもないことから、そういった打ち出し方をしていないのかとも思えるわけです。当然ですが、競合のないところでは、いちいち時間をうたう必要性はないわけですし、時間勝負を打ち出さない理由は、案外こんなところだったのかもしれません。
最短で何分とか、最安値とか、そういった部分を優位性として打ち出せるためには、具体的な根拠が必要です。ない場合にはお客様をかえって惑わすだけになってしまうことも考えられます。
みなさんもビジネスでライバルとの差別化を打ちだすのに、根拠を持って出していますか?優位性の大事さはいつもお話しししていることですが、お客様に理解いただけるような「根拠」を訴えることも大切でなはないのか?と、飛行機に乗って思った次第です…。
(Webコンサルタント 國田丈樹)