北海道ではスタッドレスタイヤの寿命は4~5年と言われています。

 

けっこう痛い出費ですね昇天

 

安くても効かないと意味無いですし、高いから効くというわけでも無いですしあせる

結果、多くの方々が高いBS(ブリヂストン)を購入しています!?

 

弊社でもBS、ダンロップ、ヨコハマと仕入れられます。もちろん売れば利益になりますニヤリ

しかし、弊社では有名ブランドは1度も販売していません。

 

お客さんのことを考えると安くて効いて長持ちするタイヤが一番ですビックリマーク

 

そこで弊社がお勧めしているのはアジアンタイヤ(台湾)ナンカンAW-1ですニヤリ

オートウェイ専売のナンカンです。

オートウェイHPや楽天、ヤフーショッピングで購入できますグッド!

 

どれくらい安いのかはてなマーク

サイズによりますがBSの4~6割の価格が目安です。

 

私自身、使った感想はBS並みに効いて長持ちです。

 

タイヤ交換のついでにちょっとした検証をしてみました!!

スタッドレスタイヤの硬度測定ですポーン

 

スタッドレスタイヤは柔いことにより効く一面があります。

新品で45、60を越えると効かなくなると言われています。

 

検証したタイヤは3年目2万キロ走行したナンカンAW-1とD社の1年落ち新品です。

 

まずはナンカンAW-1

 

端で硬度50、中央で硬度48

 

3年目2万キロ使用して硬度50は脅威的です。

2万キロ走って溝も8~9割は残っていますねグッド!

 

凄すぎますポーンオートウェイ専売のナンカンAW-1

 

 

 

 

ではD社の新品1年落ちははてなマーク

硬度54ガーン

 

 

ナンカンAW-1の3年目2万キロ使ったタイヤよりD社の新品1年落ちの方が固いじゃないですかあせる

 

もう一度言います。新品で硬度45、60越えると効かなくなります・・・。

 

 

はいビックリマーク皆さん、北海道の冬にもナンカンAW-1お勧めです。

 

 

※X(旧ツイッター)でもAW-1をお勧めしていますが弊社はオートウェイから一切の広告料をもらっていません。それどころか自社でタイヤを売らないので利益にならず広告損です。しかし、お客さんの満足していただくため常に本音トークです。

 

 

 

 

Reuse4【業販専門店】(一般の方もOK

006-0829

札幌市手稲区手稲前田538-34

TEL011-600-6777

FAX011-351-2994

定休日:日曜日、祝日、平日不定休

※お越しの際は事前予約お願い致します。

 

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HPhttp://reuse4.shopinfo.jp

ブログ:https://ameblo.jp/pafitpafit/

車選びドットコムURLhttps://www.kurumaerabi.com/shop/detail/23783/

車を売買する時の参考にしてください💴

 

長い文になりますが🚗お得に売買するためのお話です。

 

偽りない本音トークです❗️

※基本的な内容なので稀に例外はあります。

 

【概要】

5年以内の低走行は買取店に売却

それ以外は業者オークションを検討

 

【パターン1】

①自分の車両と同じ条件(車種、年式、距離、グレード、色)でカーセンサーやGoo、車選びドットコムで検索

②掲載されている台数を確認

③0台~数台のみ該当→業者オークション代行へ(廃車を除く)

数台~20台くらい掲載→買取査定&業者オークション代行の双方を検討

④20台以上の掲載→買取査定

 

【パターン2】

5年以内の低走行→買取査定

5年以内の過走行→業者オークション代行

15年以上の低走行→業者オークション代行

15年以上の過走行→買取査定(廃車)or業者オークションの双方を検討

 

【理由】

車は大手も個人店も関係なく業者オークションから仕入れたり売ったりします。

 

そのため販売相場や買取相場は業者オークションが基準となります。

 

当然、車屋は利益が必要なので業者オークション相場より損するような売買はしません。

 

ただし例外があります。

 

業者オークションも会場に手数料が取られるため、それを考慮した値付けをすることがあります。

 

5年以内の低走行に関しては回転率が良いので大手に限り直販する車屋が存在します。

 

そのためオークション会場の手数料も考慮して買取してくれるのです。

 

その反面、それ以外の車両はかなりの利益率があります。また、レアなグレードに関してもかなりの利益率があります。

 

ほんの一例ですが「とある20年落ちの低走行車は業者オークションで150~170万円を50万円で買取」「5年以内の珍しいグレードで業者オークション300万円前後の相場の車を180万円で買取」されています。

 

車の状態により「どのように売れば良いか?」が異なります。

 

弊社ではご来店いただいたお客さんに限り「一番高く売れる方法」をお伝えします。その時に業者オークション代行が一番高い時は弊社のご利用をお願い致します。

 

 

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札幌市手稲区手稲前田538-34

TEL:011-600-6777

FAX:011-351-2994

メール:reuse4_reuse4@yahoo.co.jp

 

 

営業時間:10:30~17:30

定休日:日曜日、祝日、お盆、年末年始

物価高の影響により経費が嵩み今までの価格では運営が難しくなってきました。

 

それに伴い苦肉の策ではありますが2024年8月1日より業者オークション代行料金の値上げを行います。

 

改正前

出品代行5.5万円

落札代行6.6万円

 

改正後

出品代行10%(100万円以下の時は一律10万円(税別))

落札代行10%(100万円以下の時は一律10万円(税別))

 

以前より高くはなりますが車業界の利益率が28%と言われる業界の中で10%は破格の手数料です。

 

引き続きご利用よろしくお願い致します。

 

 

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SNSでは「業者オークションは得ではない」「業者オークションは危険」と書き込みが多数ありますガーン

 

そもそも業者オークション(オートオークション通称AA)とは何かはてなマーク

 

車は99%「買取店→業者オークション→販売店」と流通します!!

 

大手もディーラーも買取後は業者オークションに出品し利益を得ます。欲しい車は業者オークションから仕入れます。

 

この業者オークションは車屋のみが加盟でき担保等の厳しい審査をクリアする必要があります驚き加盟できていない車屋も多いです。

 

 

この業者オークション代行に否定的な発言が多いのです。でも、否定的な発言のほとんどが車屋が発信しています昇天

 

なぜ、ネガティブキャンペーンをするのかはてなマークそれは業者オークション代行を行われるとお客さんが取られ利益が減るからですあせる

 

当社は業者オークション代行を主とした車の売買をしています。

 

ほんの一例ですが写真のランエボは小売り相場より80万円ほど安く業者オークション代行で販売しました。

 

80万円も安ければ自分でディーラーにフル整備を依頼してもお釣りがきます。

 

 

こちらのロードスターは業者オークション代行により30万円ほど高く買取りました。

買取戦国時代に30万円も高くなるのは業者オークション代行じゃないと有り得ません。

 

代行じゃなく普通に売買したらランエボで80万円、ロードスターで30万円の利益が上乗せされるのです。そりゃ業者オークション代行をやられると他の車屋は嫌ですよね。

 

これが現実です。SNSの情報を鵜呑みにしてはいけません物申す

 

 

 

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在庫情報

 

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定休日:平日不定休、日曜、祝日
(前日までの完全予約制)

もし、真面目に運営していて車屋の経営が苦しい方がいたら読んで欲しいですひらめき電球

騙しで運営している車屋や儲けている車屋は読まないでくださいむかつき

 

私も運営は楽ではありません。苦しかったですが生活が出来るレベルにはやっています。サラリーマンの給料より低いですが楽しくやっています。良客さんが集まれば楽しく運営できます。

 

真面目に運営するよりお客さんを騙して売買した方が儲ける業界です。でも、好きで車屋を始めたのですから真面目に運営したいじゃないですか!?

 

<赤字から抜け出したポイント>

※あくまでも私が行った感想です。

①広告費をとにかく削る

カーセンサーやGoo、一括査定など広告サイトは全く利益につながりません。掲載費が嵩み元が取れません。価格でしか判断しない人が群がります。客層が悪いです。Google広告やSNS広告も効果がありません。私は顧客管理ができるという理由で「車選びドットコム」のみを使用しています。

 

②要求要望の多い人は断る

要求要望、こだわりが強い人はクレーマーになる可能性が高いです。クレーマーに当たると時間だけではなく無駄な経費も削られ良いお客さんに良いサービスができなくなります。

 

③良いお客さんには出来る範囲でサービスする

当然、ビジネスなので利益は必要です。しかし、コストのかからないサービスを行うことでリピーターとなってくれます。良いクチコミを広げてくれます。

 

④売れるだろう在庫は抱えない

仕入れる時に「これは売れる」と思って仕入れても売れません。「売れるだろう」はお客さんの価値観とはズレています。「売れるだろう」ではなく「この価格、車種なら自分も即決する」という車両を仕入れると良いです。

 

⑤諸費用ボッタクリに走らない

客寄せの為に本体を安くしオプションを高くする手法にイエローカードを出された今でも、それで稼いでいる車屋がいるのは大手も含め事実です。しかし、本体の安さのみで集まった人は良客の可能性が低いです。最初から適正諸費用で本体に確り利益をのせた方がトラブルにならずに良いと思います。

 

⑥現状販売でも売る時は不具合を伝える

現状販売の多くが騙し売りしています。保証を付けたとしても意味のない使えない保証だったりが多いです。その中で悪いことを確り伝えるのは差別化になりますし納得して買ってくれるお客さんは良客の可能性が高いです。

 

⑦一見さんの電話やメッセージの対応は予約のみ

電話やメッセージだけで価格や情報を聞き出そうとする人がいますが一切対応していはいけません。そのような人は情報はタダと思い込んでいることが多く来店を促しても全く来ません。時間だけ無駄に過ぎます。

 

 

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ネット検索すると水没車に関してネガティブなことばかりの偏った意見が多いので本音を書きます物申す

 

まず、水没車(冠水車)とは何かはてなマーク

 

車内に浸水した車両が水没車ですビックリマーク

 

水没車にも色々あり足元まで浸水したのもあればシートまで浸水したのまで様々です。

 

当然、市場には水没車は流通しています。仕入れ値が安いので販売価格も安いです。

 

しかし、全ての水没車が市場に流通しているわけではなりません。

 

 

市場に流通している水没車のほとんどがフロアまでの車両です。

 

水没車を修理するには手間がかかり莫大な経費がかかります。

 

そのため、フロアまでの浸水であれば修理し、シートまで水没したのは廃車にするか、そのまま輸出するかになります。

 

よほどの高級車や希少車でない限り元が取れないのです。

 

そのため、皆さんが思っているほど故障はしません。

 

だって、車は雨の中も走りますよね?道路には水たまりもありますよね?そういうことですひらめき電球

 

もちろん、清掃が雑だとカビ臭がしたりフロアが水分で錆びやすくなったりします。しかし、確り清掃された水没車であれば基本的には極端な心配はありません。

 

販売店が意図的に水没車を隠し売るのはダメですが、水没車を売るから悪徳業者というわけではありません。

販売時に水没車と告知すれば良いだけです。あとはお客さんの判断次第です。

 

修理業者は「水没車だから故障したのですね」と言いますが、色々と説明するのも面倒なので他の原因でも「水没車だから故障」と言ってしまいます。

 

実は私も水没車を1台所有していますが水没による故障はありません。6年間普通に走っていますニヤリ

 

多少の故障リスクはありますが、あくまでも確率の問題です。価格差を考えれば水没車もカビ臭や汚れが清掃されていれば私は良いと思いますグッド!

 

 

 

 

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中古車相場に動きが出始めましたビックリマーク

 

そもそも中古車相場は何で決まるか?

 

それは業者オークション相場で決まりますひらめき電球

 

中古車の99%が「買取店→業者オークション→販売店」と流通するので買取店も販売店も業者オークション相場から利益を考え価格設定します。

 

その業者オークション相場が明確に動き始めました!!

 

少しずつコロナ禍需要が解消され相場は下がっていたのですが今月は更に入札が減り落札されない状況です。

 

出品店の希望額が高すぎて最低落札価格に行かない状況です。

 

このまま続けば中古車はガクーンと安くなります。既に安くなっている車種も出てきています。

 

※当社、業者オークション代行を主としていますので高く売りたい安く買いたい時はご連絡ください。ただし業者オークション代行はローンできませんので現金の方のみになります。

 

 

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定休日:平日不定休、日曜、祝日 (前日までの完全予約制)

大手の買取店で大きな動きがありました!!

 

健全化に向けて買取額を抑えるみたいですね。 

 

今まで営業の成績UPのため業者オークションより高額提示をしていたのを見直し最初から業者オークション相場より低く提示し会社として適正利益を取る方に進むそうです。 

 

最初から適正利益で金額提示することにより騙し契約を回避するとか。 

 

ただ、あくまでも会社方針なので、このルールを破る従業員は一定数いる可能性もあります。 

 

そもそも、買取は高く提示し後から値下げ、販売は安く見せかけて契約時に不要オプション等で値上げという暗黙の会社ルールでやっていたのが問題だと思います。

 

 

【業者オークションとは?】

車の99%が「買取店→業者オークション→販売店」と流通します。

業者オークションとは野菜や魚のセリと同じようなものです。

このため、買取店は業者オークション相場から利益分を考慮して買取額を決めます。販売店は業者オークション相場から利益分を考慮し販売価格を決めます。

そうです。中古車の価格は業者オークション相場で決まるのですビックリマーク

直販だから高価買取、販売は安くという業者は嘘ですガーン

冷静に考えてください物申す業者オークションは1週間で数十万台の流通があります。業者オークションより高く買取るくらいなら業者オークションで仕入れますよねはてなマーク業者オークションより安く売るくらいなら業者オークションに出しますよねはてなマークこれが真実です。車屋は慈善事業ではありません。利益がないと生活ができません。

 

※当社は業者オークション代行を主として売買しています。買取よりお得、店頭価格よりお得ですグッド!

 

 

 

 

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こちらが2023年度最後のブログになると思います照れ

今年1年ありがとうございました。

 

当社のSNSでの営業活動はX(Twitter)が主ですがリサーチした結果Xでの車屋アカウントTOP30入りしてました爆  笑

https://twitter.com/reuse4_reuse4

↑Xのアカウントです。

 

Xでは車屋の闇などを暴露してきましたが、最近酷いのが素人による車の転売情報や査定情報です。SNSでフォロワーを集めるために嘘の情報を駄々漏れさせているアカウントが多いです。

 

○○(車種)はリセール〇%以上で装備は○○を付けると良い

新車〇〇で買い直ぐに転売すれば儲ける

 

こんな嘘情報が出回っていてフォロワー数もかなりいるインフルエンサーが多いですガーン

 

高く売れる車は輸出絡みが多く、輸出車種は1週間ズレると価格変動が大きくリスクが高いのです昇天

 

なぜ1週間で価格が変わるのかはてなマーク

 

例えばドバイの車屋が日本にいるバイヤーにランクル50台仕入れて!と依頼したとしましょうびっくりマーク

 

日本のバイヤーはランクル10台を500万円まで業者オークションで吊り上げ落札し残り40台を相場の300万円で落札します。

 

10台×500万円=5000万円

40台×300万円=12000万円

 

総額1億7千万円の仕入れになります。

 

しかしバイヤーはドバイの車屋に最初に落札した500万円で報告し「500万円×50台=2億5千万円」の経費で伝えるのです。

そうすると仲介手数料プラス8000万円の利益なります。

 

これが一時的な高騰のカラクリです驚き

 

このカラクリを知らない素人インフルエンサーが高く売れると適当なことを言っているのですよ昇天

 

 

 

本当に高値で売りたいときは

 

ボディーを洗車し小傷をコンパウンドで磨いてください

車内は拭き掃除を車内ワックスをかけてください

 

これで少し綺麗になり数万円~10万円ほど査定UPすることがありますよ爆  笑

 

 

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レンタカーの20系アルファード(4WD 福祉車両サイドリフトアップシート)にクルーズコントロールを付けましたニヤリ

 

  

↑グレードXのハンドル周りです。右側にクルーズコントロールが付くのですが当然ない状態です。

 

20系のアルファードとヴェルファイアは高級車なのにグレードXや240Sにはオプションでもクルーズコントロールを付けれないトヨタ商法です。

 

トヨタは利益率の高い最上級グレードを売りたいため他のグレードは装備を付けない傾向があります。

 

アル、ヴェルも例外なくですえーん

 

そんなアル、ヴェルにクルーズコントロールを装着しちゃいますグッド!

 

 

↑純正部品を使って取付なので見た目もバッチリグッド!

 

XグレードはメーターにCRUSEの点灯がしないとの噂がありますが、しっかり点灯しました爆  笑

 

 

取付希望の方がいらっしゃいましたら当社までご連絡ください。

15000円(税込み、工賃部品代込み)で取り付けを行います。

※部品代の変動により価格が変わることがあります。

 

 

 

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