おはようございます
ご覧のフェアが
来週の土日に開催されるんです♪
せっかちさん 来週だからね（笑）
明日届くように
夕べ スタッフが力合わせて
数千通を発送準備しました！
数千はウソ
まぁ いつもどおり大袈裟だけど
こちらが無事に届いた方は
必ずご来店いただきますよう
宜しくお願いしますよ
（笑）
今は昔 的な存在になっているのが
キャブレター
良い混合気は良い圧縮と良い火花と合わさって
はじめて調子のいいエンジンとなるわけだけど
乗っているうちに汚れたり 乗らずに放置してたら
いつの間にか
なんとなく調子悪い
みたいなことになるんですよ～
今回も正になんとなく調子が悪い
ってお客さまからのご依頼で
キャブレターオーバーホールの作業
となったわけです
まずは車体から取り外した
ZEPHYR７５０のキャブレターを
分解したところがこれ
ジェットって言うんだけど
ガソリンの量とエアーの量を調整する部品がこれ
こちらは掃除して再利用することもあるけど
重要な調整パーツなので
思い切って新品に交換して頂いてます
オーバーホール終って
車体に戻したキャブレターは
４気筒全ての同調をとります
下の機械がその吸気圧を計る
バキュームテスタ
エンジンが欲する
適度なガソリンと空気の量を得たあとに
全てのキャブ同士の同調をとれば
ほ～ら 調子のいい BIKEの出来上がり
こんな光景 これから どんどん 見れなくなるんだろうな・・・
そう 今はインジェクションが主流だからね
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よろしく・・・
今朝は このへんで・・・
おさむちゃんでした