今日はなんと ネタ一つで勝負です。それもあんまり話題にならない「ホイール」です。画像で廻っているのが分かりますか？これが廻ることで
うまく説明されているものを見つけたので参考に転記してみました。
"車輪の角運動量が大きくなる（即ち車速が大きく 車輪が重い）ほど安定感が増し、車体重量が同じでもバンクさせるのに必要とする力はより大きくなる。"
もっと分かりやすくわたしの口が言うと ホイールは大きく 重く スピードが早いと そのジャイロ効果即ち その回転軸を保持しようとする力が大きい！
言い換えれば直進安定性は増す！
逆にハンドルを切る（カーブさせる）のには 力が多く必要！という事です。
大型車はホイールが大きく 走行速度も速いのでホイールを軽量のものに交換すると倒しこみや切り返しが驚くほど軽くなるんです。
だから モトＧＰなどのレース用はカーボンまで使った超軽量ホイールで使うわけですね。
こちらはDUCATI １２９９パニガーレ用フロントホイールです。
持ち比べるとよく分かりますが、上のスクーター(ＰＣＸ１２５）ホイールの方が重いです。
で 今回のご紹介するのはＺＲＸ１２００ DAGE Final Edition に取り付ける「マルケジーニ Ｍ７ＲＳ メタルゴールド」です。
リヤホイールはあえて６．０ｲﾝﾁ幅をチョイスしました。何でかって言うと カッコいいからです。
ダエグは営業五條さんが大好きなバイクの一つです。だから 写真に入れてあげました
車体に施したように、豪華ホイールマルケジーニにもガラスコーティングを施工させていただきます。
ブレーキダストは意外としつこくホイールに刺さるって感じで残るんですが、ガラスコーティング ＣＲ-１で驚くほど簡単に汚れがおちます。
その様子はお店のＤＶＤでご覧いただけますよ。
横から見たホイル断面は手で触ると驚くほど薄く 感激する方が多いです。
ホイールのガラスコートは税別３５０００円ですが、腐食に強く手入れも簡単になり結局 安いんですよ
新品でも綺麗に脱脂して剤で硝子コーティングします
なんでもそうですが 下地 下ごしらえが とっても大切ですから 我社のＣＲ-１の作業スタッフは慎重に作業してくれてます
同じＭ７ＲＳ 同機種 同じサイズですが ブラックを現在なら在庫しております
次の入荷が分からないですが 正規販売店のパドックで是非 ご用命くださいませ
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