本日 定休日ですが静岡グランシップにて指定工場の｢事業者管理責任者研修」が年に数回有るんですが早朝の部に参加なので凄く忙しいです
では 本日のおなはし
先日納車させて頂いたスポーツスター８８３の修理が終わりました。まぁちょっとした不具合かと思われた納車後の修理
どのメーカーも弱いところ,壊れやすいところが有るわけですが こちらはメーターの中の給油ランプの不点灯という不具合が多いようです。そして怪しい燃料センサーをタンクから外すと 一目瞭然 外から分かる壊れ方・・・
これが原因だと早々発注して取り付けましたが 一向に改善しない・・・(ランプが点かない・・・）
配線図を頂いてチェックするも断線もなく短絡もない様子・・・
実は こちらは一度走らないと給油ランプがリセットされない様でランプが点いて給油しても走らない限り 消えないし 今回のようにガス欠寸前でも給油ランプが走り出さないと点かないってことです。 やられました
これを知らない為に半日以上は電気に明るい高橋が頭をひねりまくってた訳ですが 何でこんな仕様なのか不思議で仕方ないのは私だけでしょうか？
各メーカーさんの特殊な考えとか使用方法は個性といえば個性 味といえば味 技術の革新の為といえば革新の走りでしょうが、そういうことは最近ちょくちょく有って専門店でないと分からないことも多いし、対処出来ないことも多くなりましたね
当店は「Kawasaki」と「DUCATI」は完璧だし その他 国内メーカーも大丈夫ですから ご安心を
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