し、新人 ですよ (;´д｀)
梅雨明け！？
したのかな？しかし
今日は最悪な湿気でしたね！
湿気は温室産まれ温室育ち涼しげなものは大体トモダチ
な僕の天敵DEATH
ですがここんところセールスをかじり、
お客様と対面させていろいろなバイクライフスタイルを教えて頂いていると
引きこもりな僕にも気持ちの芽生えが…
ア、ADVENTURE してえかなぁ…
DUCATI MULTISTRADA950
元々ムルティ１２００ＤＤＴＤＶＴは大好き
マスクを含めサイズ感も１２００のまんまデス
※撮影 タタラッチパイセン®️
※撮影 タタラッチパイセン®️この猛禽類的なルックスにも憧れてます
僕、花鳥園とかも好きですし
あ、ちなみにこの９５０ウチの試乗車なんです
あ、ちなみにこの９５０ウチの試乗車なんですだからすぐにRIDE ON すよね
ここでメット TOUR CROSS 生きて来た〜
※撮影タタラッチパイセン®️
出発！！ストロークが豊かで、出口の段差も気にせず出発できます 笑
出てすぐの交差点で雲が怪しく、パラパラして来ました…
MULTI１２００と共通の大型スクリーンに身を伏せればちょっとの雨など気にならないです！！
出てすぐの交差点で雲が怪しく、パラパラして来ました…
MULTI１２００と共通の大型スクリーンに身を伏せればちょっとの雨など気にならないです！！スロットルレスポンスも穏やか、ですが開ければ
ぐんぐん加速していく楽しいフィーリングです♪
１２００ＤＶＴの加速のワープ感、クイックなハンドリングも好きですけど
９５０の開け感も楽しめるちょうど良さと穏やかで安心感の高いハンドリングもクセになります(*≧∀≦*)♪必要最低限な情報をもらえるメーターも見やすくて僕もみたいなS級アナログ妖怪にもとても理解出来ます
他にも
僕は「ギアポジ最高！」
打って変わってタタラッチパイセンは
「ギアポジは別にいらん！」
人により必要なもの不必要なものって違いますよね
僕はこれで充分です、というかむしろこの情報量の方が簡潔でいいと感じます
１２００をディスるわけでは決してないです
だって電子サスの調整もボタン一つで出来ちゃって便利じゃないですか…
対抗して９５０は…
９５０はここにプリロードのリモートがあるから
乗り終わった後は楽しく乗れるDUCATIを新たに再発見した心地でした
今日もお客様とそんなお話しをさせてもらったのですが
９５０はここにプリロードのリモートがあるから走りながら硬めちゃえば！？いわば
原始サス(乗りやすく性能いいサスですよ(*^_^*))
※危ないので止まった時にやりましょう
走ってる時も目線が常に高く深めにバンクさせても全く不安の無い仕上がりは、すごく気持ち良かったです
しかもピックアップが穏やかなので立ち上がりの恐さも無く、気持ち良くスロットルを開けれました(*´∀｀*)♪
乗り終わった後は楽しく乗れるDUCATIを新たに再発見した心地でした２００馬力超えが当たり前になって来た時代ですが
馬力主義＝正解
の時代では確実に無くなって来てますよね？！
僕は 扱えて、操れる事 に楽しさを覚えるので
ミドルクラスのカテゴリーは大好き なんです(*^ω^*)♪
前にも紹介しましたけど
常連M様もタタラッチパイセンとスポークホイール使用を作ってました♪
しかも↑ENDUROに設定されていた、このドドドドカッコイイ！このトップケースも取付可能です
いやあ〜
前にも紹介しましたけどDUCATIのHPサイトで
コンフィギュレーター
というカスタムシュミレーターがございます
オプションをつけたカスタム後の姿をイメージしやすいので ゲーム感覚 でポチポチしてみてください♪
MULTISTRADA950 が日本版には無いのですけど
設定の language の項目で海外版にすれば950は出て来ます※値段は現地のお値段なので参考価格となります
常連M様もタタラッチパイセンとスポークホイール使用を作ってました♪「俺のムルティカッコいいでしょ⁉︎」と
↑楽しいっすよ！☆
スポークホイールの方が
ア、ADVENTURE や…
MULTI１２００ENDUROの機動型版という考えの方がしっくりですかね？
しかも次に購入するバイクにはこのトップケースを必ず付けたいです（´-`）.｡oO
MULTI STRADA９５０ マジいいバイクです！！！！
↑↑↑購入の追い風キャンペーン開催中！
キャンペーンの金額でスポークホイール丸々もらえちゃいますよ！！
ではまた