一昨年のSUPER GTを思い出すような悪天候で、
現地へレースを見に行かれた方は、大変お疲れではないでしょうか。
我々9号車NAC 攻殻機動隊ARISE DR ポルシェは、
22番グリッドスタートで19位という結果に終わりました。
横幕選手がスタートを初めて担当しました。
タイヤカスに悩まされ、5周目には2分台のタイムとなりタイムを上げることが厳しい状況に。
タイヤカスがとれないまま、14:51頃の22周目でピットイン。
タイヤをミディアムからハードタイヤへ交換。
ドライバーは横幕選手から密山選手へ交代。
24周目にはベストラップを更新(1'53.038)、そして26周目に出したベストラップ更新タイムが1'52.869。これが今回のチームのベストラップタイムとなりました。
その後は、タイヤを温存するため53秒台～55秒台で走行。
終盤の49・55・56周目で52秒台をたたきだすものの、58周目19位でチェッカーを受けることとなりました。
ご声援頂いた皆様、ありがとうございました。
以下、チームコメントです。
神野監督コメント予選日の土曜が雨によりスケジュール変更となったために予選ルールが変わりました。
マーキング2セットを選択しタイムアタックは両ドライバー可能と言う内容…
更にはQAタイヤ、QBタイヤと予選後に抽選で決まったどちらかのタイヤが決勝スタートタイヤとして決まるルール。
僕らはソフトとハードをマーキングに持ち込みそれぞれに戦略をかけていたのですが、ハードで確認、ソフトでフルアタックだったのですがアタック時に右リア足廻りにトラブルを抱えアタックできず。
更には抽選でソフトタイヤを引きスタートドライバーは20周しか持たない事を想定するしか無くなりスタートドライバーは横幕選手に託しました。
リザルトは19位と満足いく内容では有りませんでしたが茂木に向けて全力で前進していきます。
攻殻ポルシェの最終戦茂木に乞うご期待！
水谷エントラント代表コメント限られた選択肢の中で、やれる限りを尽くしたが結果は19位でチェッカーを受けました。
マシンのバランスも持ち込みから悪くなかったので天候による時間変更にもチームは、対応出来ていたが予選でのマシントラブルが痛かった。
密山にアタックをかけさせることが出来ず密山には申し訳なかった。
抜きにくいオートポリスでは予選が全て。
それでも、小雨降る荒れたレースの中で無事、完走できてよかったです。
最終戦、茂木はストップアンドゴーのポルシェ得意のコース。残された宿題をこなします。
応援してくださった皆様、ありがとうございました。
密山選手コメントトラブルから22位という後方からスタートになりました。
今回は横幕さんに初めてスタートを担当して貰いました。初めてのスタートにしては非常に落ち着いたスタートを見せてくれました。その後はタイヤカスに悩まされ、ペースが上がらなかったようです。交代してからは、タイヤを守りながらコンスタントな走りを心掛けました。
次はもう最終戦。
その前に今回の反省点を全員で認識し、最後に良いレースをしたいと思います。
多くのご声援、有り難うございました。
横幕選手コメントスタート序盤は、300クラスの集団についていくことができたのですが、500の集団が来たくらいから、かなりのタイヤカスを拾ってしまい、タイムを上げていくことができませんでした。
オートポリスは少しラインを外すだけでそのようになってしまうので、凄く勉強になりました。
自分のスティントは大きな問題も無く、密山選手にバトンを渡すことができました。
次戦もてぎは、最終戦なので今までの経験を元に全力で臨みたいと思います。
応援ありがとうございました！
SUPER GT.net
・GT300 RESULT: 決勝結果
広報MOCO
==============================================
PACIFIC RACING TEAM ×攻殻機動隊ARISE SUPER GTプロジェクト
・オフィシャルサイト：http://pacific-kokaku-a.com
・twitter：https://twitter.com/pacific_kokakuA
・FBファンページ：http://www.facebook.com/pacific.kokaku.a
・tumbler(photo)：http://pacific-kokaku-a.tumblr.com
・ニコニコチャンネル：http://ch.nicovideo.jp/PACIFIC-KOKAKU-A
・ショッピングサイト：http://shop.pacific-kokaku-a.com/
==============================================