Mさまがお乗りのシルビアが作業の為入庫しました。
10年程使い続けた駆動系にもガタが出始めリフレッシュ作業。
最初に車両からミッションを取り外し姿を見せたクラッチを交換します。
これまで10年間スポーツ走行を支えてくれたORCライトクラッチ。
シフトフィールも良く半クラも使い易く万能なクラッチなのですが。。。
『 今度はクラッチを切った時にシャラシャラいうのが使ってみたい。』
というMさまの要望で、ORCレーシングコンセプトクラッチを新投入。
フライホイールは穴だらけで見るからに慣性モーメントが少なそうな、
超軽量タイプに、メタルツインプレートクラッチのアッセンブリー品。
クランクシールを新品に交換してクラッチASSYを取付。
ミッションはリビルト品に乗せ換えるため全てのスイッチ類を移植
ニッサン車では定番のNISMO強化ピボットも一緒に交換して
ミッションをASSY車両に搭載。
プラスチックの純正カラーからCUSCOシフトレバーカラーに交換し、
補器類を装着しミッションオイルを注入して作業完了。
完成後に軽く試乗してみましたが。。。
エンジンレスポンスが良く半クラッチも使い易くて街乗りも楽チン。
ミッションのシフトフィールもこれまでとは桁違いに良くなりました。