随分長い間お客さま紹介をサボっている店主です。
久しぶりにお客さまをご紹介します。
来店当初から日産180SXに乗り続けられていた愛車を
シルビア（S15型）に乗り換えられた常連ユーザーＭさま。
今回の愛車もドリフト
を楽しむために、
エンジンのクーリング関係と駆動系の
交換作業をご依頼いただきました。
HPI製ラジエター（EVOLVE）＆クーラントホースに交換。
AS MORI製ウオーターアウトレットも同時に装着。
ウオーターポンプも純正新品に交換し、
キャビテーション対策として、HPI製LC+αプーリーを装着。
同時にローテンプサーモスタットも装着。
勿論、オイル関係も抜かり無し！
HPI製オイルクーラーもSR20汎用品を加工装着し
オールアルミエンジンの油温上昇を抑えます。
ドリフトなどのスポーツ走行にクラッチ強化は必須！
ORCライトクラッチに交換し、耐久性とレスポンスアップを図り、
街乗りでの扱い易さも両立しています。
クラッチセットの交換に伴い、トラブル対策として
マスター＆レリーズシリンダーも新品交換。
ドリフト走行には欠かせないLSDは、
Ｍさまの希望で、TOMEI製（T-TRAX）をチョイス！
同時にTRUST大容量デフカバーを装着し、
デフオイルの温度上昇を抑えます。 
乗りやすさと楽しさを両立した車の完成で～す。
パワーアップは、来シーズンの課題にとっておきましょうね。
Ｍさま、ありがとうございました。