お天気の良い
先週末にお友達とご来店くださいました
日産スカイラインＧＴＲ（スカイラインと名の付く最終型ＧＴＲ)
にお乗りのお客さまのＫさまです。
週末にご来店くださった際に、
発売になったばかりの
SEV新商品【SEVラジエターNシリーズ】
を、愛車のＧＴＲでお試しいただきました。
Ｋさま自信SEVの体感試乗は2度目となりますが、
前回お試しいただいているラジエターRシリーズで
SEV効果は十分に体感済みでございます。
今回は、たっぷりと時間を用意していただきまして
【SEVラジエターN-1】
↓
【SEVラジエターN-2】
↓
【SEVラジエターN-1】＆【SEVラジエターN-2】
同時装着と付け替えながら順番にお試しいただきました。
体感に試乗後のインプレッションは。。。
『 今回のSEVは、かなり変わりますねぇ。
N-1だけの時は、超低速域から効果が体感出来て、
街乗りでは充分なほど乗り易くなりました。
特に、スタートがとても楽になりましたね。 』
『 次に試した、N-2だけの時はN-1だけの時ほど、
低速域が変わった感覚は無かったんですけど、
中速域から高速域に掛けて、とても気持ち良くなりました。
試乗コースの上り坂では結構上の方まで回しましたが、
いつもは頭打ち感を感じる回転域でも、パワー感があり
リミット付近まで軽く回って気持ち良くなりましたね。
』
『 最後に試した同時装着では、やっぱりN-1&N-2の
セットで付ける意味が解りました。
低速域・高速域に関係無くとても走り易くなって、
まるで違う車に乗っているような感じがする位に、
SEV効果を体感出来ました。 
』
というような嬉しいコメントをいただきました。
そ～して、先週末に引き続き、先日もご来店くださり。。。
『 やっぱり、N-1&N-2のセットで付けて下さい。
この間、SEVを試した帰り道で、車の重さが気になったり
エンジンのフィーリングの悪さが気になってしまって...
SEVを付けての感動よりも、外した時の劣等感の方が、
高くって驚きましたね。
あの気持ち良さを体感しちゃったら、買うしかないですよねぇ。 』
という結論から、お試しいただいた時と同様の
【SEVラジエターN-1】＆【SEVラジエターN-2】
の、オーダーをいただきました。
Ｋさま、ありがとうございます。
Ｋさまにとって、
初SEV購入！！
めでたい事です。（アッパレじゃぁ。。。）
次回もお待ちしております。