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自転車による歩行者との接触事故は年々増え、大阪府内では2010年には233件と10年前の5倍近くに上った。
市は自転車のマナー向上で問題解決が可能かを探るために社会実験を実施。
昨年9月下旬から約1か月間、淀屋橋―難波西口間(3キロ)で職員らが啓発ビラ10万枚を配り、自転車で走行中の人たちに押し歩きを求めた。
結果、要請に応じたのは1649人中106人(6・4%)だけ。
職員の前では降りても離れると再び乗る姿も目立ったという。
職員の前では降りても離れると再び乗る姿も目立った って事は、ほとんど押し歩きはしないって事ですね・・・・
自転車による歩行者との接触事故は年々増え、大阪府内では2010年には233件と10年前の5倍近くに上った。
市は自転車のマナー向上で問題解決が可能かを探るために社会実験を実施。
昨年9月下旬から約1か月間、淀屋橋―難波西口間(3キロ)で職員らが啓発ビラ10万枚を配り、自転車で走行中の人たちに押し歩きを求めた。
結果、要請に応じたのは1649人中106人(6・4%)だけ。
職員の前では降りても離れると再び乗る姿も目立ったという。
職員の前では降りても離れると再び乗る姿も目立った って事は、ほとんど押し歩きはしないって事ですね・・・・
