独立懸架加工＆サフ塗布

普段の仕事はそっちのけで、独立サスの塗装準備です

独立フレームは他の車種とある程度共通してるのか、フレーム後部に不要なマフラーステーが溶接されています

マグザムやスカブの独立はこのステーを使ってマフラーを固定してるみたいなんですが、ジェンマには不要で、この出っ張りに当たらない様に、カウルがコの字にカットされてます

それさえ無ければリアカウルがフラットに出来るのでステーをカット

勿論カウルのカット部分は綺麗にスムージングします

新品のはずの独立サスですが、既に錆が出ているので、錆を落とし合わせて塗装下地のサフを塗りました

元々は半艶黒の焼き付け塗装がしてあり、膜圧は６０～１２０程で十分付いてました

でも錆てるって事はいずれ錆が広範囲に広がるので、それを未然に防ぐ為にもサフを吹いたという事です