見よ!この美しいエンジンを!
というわけで、先週末にエンジンの進展具合と
年始挨拶(のつもり)で見に行ってきました。
すべての部品が揃ったようで、単体組み立てに入ってました。
見た目上最も目立つのが「エンジンカバー」
激しく赤い部品だ。
換えた理由は「見た目」
神様は機能だけでなく、見た目にもこだわるのだ!
エンジンカバーセットで5*,***円
ワックスかけなければ...
さらにナットはすべてPORSCHE純正の新品!
まるで時計に散りばめられた宝石のようだ。
ダイヤモンドより美しい新品ナット...プライスレス
部品はすべて丁寧に洗浄されており
細かいところはワイヤーブラシでこすった後が残っていた。
元々オイルとカーボンでデロデロなエンジンだったので
さぞかし大変だっただろうと思う。
パッと見たときにキャブのインマニを新調したのかと思い
「コレって新品ですか?径が合わなかったんですか?」
なんて惨めなことを聞いてしまった。
あんなにきれいになるとは思わなかったので...
しかも嬉しい小技を入れてくれているようです。
続きは次回...
というわけで、先週末にエンジンの進展具合と
年始挨拶(のつもり)で見に行ってきました。
すべての部品が揃ったようで、単体組み立てに入ってました。
見た目上最も目立つのが「エンジンカバー」
激しく赤い部品だ。
換えた理由は「見た目」
神様は機能だけでなく、見た目にもこだわるのだ!
エンジンカバーセットで5*,***円
ワックスかけなければ...
さらにナットはすべてPORSCHE純正の新品!
まるで時計に散りばめられた宝石のようだ。
ダイヤモンドより美しい新品ナット...プライスレス
部品はすべて丁寧に洗浄されており
細かいところはワイヤーブラシでこすった後が残っていた。
元々オイルとカーボンでデロデロなエンジンだったので
さぞかし大変だっただろうと思う。
パッと見たときにキャブのインマニを新調したのかと思い
「コレって新品ですか?径が合わなかったんですか?」
なんて惨めなことを聞いてしまった。
あんなにきれいになるとは思わなかったので...
しかも嬉しい小技を入れてくれているようです。
続きは次回...