こんばんは。
前回の続きです。
前回までのあらすじ
8/15、初めて近鉄南大阪線を撮影。
目的のはかるくんと青の交響曲を往復撮影し、南大阪線の撮影を終えました。
さて、折角奈良まで来ているので何かついでに撮影していこうと思いました。
とはいっても奈良に詳しくないし、特に今撮りたいというものがない。
近鉄大阪線の5200系リバイバルカラーも興味がありましたが、さすがにそれを狙うなら本腰入れないと撮れないだろうということで諦め。
ふと思ったのは3200系見てみたいなぁということで、移動しました。
しかし、下調べとかしていないのでとりあえず京都線なら・・・ということで向かってみました。
何気に京都線もはじめて、と思います。
場所はとりあえず木津川台～山田川にしてみました。
両側を何とか撮影できるので、効率はいい筈。
行ってみると意外と時間がかかり、ちょっと勿体無かった気もしましたが来てしまった以上仕方がないので撮影開始です。
▼12200系 NS39
見慣れたスナックカーも京都ってだけでなんか味が出ますねｗ
▼12410系 NN12
▼8600系 X67+？
両側来たのでこんな写真に
▼8810系 FL13
▼22000系＋22000系
▼1252系 VE77+9020系 EE35
▼1233系 VE45+8600系 X51
こう見ると車体の大きさの違いがよく分かりますね。
▼8810系 FL21
▼22600系＋22600系
▼8600系 X64+1233系 VE34
またも踏み切りに阻まれたので、縦アングルで撮ったらぱっとしなかったので、思い切って正方形トリミングしてみましたｗ
▼1252系 VE62+8600系 X54
▼1233系 VE46+1252系 VE58
▼京都市交通局10系 第15編成
▼22600系 AF01+22600系 AT51
こちら向きは山になっているので長いとかっこよく撮れますね
▼30000系
▼1252系 VE52+8400系 L08
▼1249系 VE51+8810系 FL25
1時間弱撮影し、本数は多いものの結局3200系は撮れず。
場所が悪いのか時間が少ないのか・・・とりあえず時間も時間だし雨雲が接近していたのでここでお開きとしました。
車に戻ると雨が降り出し、間一髪でした。最近携帯で雨雲レーダーが見れるのは助かりますね。
この後帰路の途中、木津駅に立ち寄り、103系の調査だけして帰りました。
模型作っててどうしてもわからないところがあったので。
折角なので、木津～奈良間だけ往復乗車しました。
奈良ではすぐに折り返しだったので改札まで猛ダッシュで出て入りなおすというICでないと出来ない技を使いつつｗ
ここからの写真は携帯カメラですあしからず。
乗ったのはNS405でした。
作っているのはNS402で初期形クハなのでちょっと違いますが、更新工事の状態など見たかったのでそこの違いは問題なし。
座席の色や床の色もチェック
一番見たかったのが妻面ドアの様子
モハも含めて30N更新相当、GMキットはそのままでは駄目ということですね。
外側はステンレスむき出し
以前作ったD2編成もおそらくこのドアなので色を間違って作ったようです。
やはり現物チェックにまさるものはないですね。
写真はないですが、サッシの様子やクーラーの向きなどチェックして終了。
やはりモハユニットの中途半端な40N更新は窓サッシが黒く上が厚いですね。
ここも模型ではそのまま組めない所。
いろいろ参考になりました。
～おまけ～
信号待ちにぱしゃり。
伊賀上野城久々に見ましたｗ
次回は8/17夜から行った18切符乗車旅のお話。ではまた！
前回の続きです。
前回までのあらすじ
8/15、初めて近鉄南大阪線を撮影。
目的のはかるくんと青の交響曲を往復撮影し、南大阪線の撮影を終えました。
さて、折角奈良まで来ているので何かついでに撮影していこうと思いました。
とはいっても奈良に詳しくないし、特に今撮りたいというものがない。
近鉄大阪線の5200系リバイバルカラーも興味がありましたが、さすがにそれを狙うなら本腰入れないと撮れないだろうということで諦め。
ふと思ったのは3200系見てみたいなぁということで、移動しました。
しかし、下調べとかしていないのでとりあえず京都線なら・・・ということで向かってみました。
何気に京都線もはじめて、と思います。
場所はとりあえず木津川台～山田川にしてみました。
両側を何とか撮影できるので、効率はいい筈。
行ってみると意外と時間がかかり、ちょっと勿体無かった気もしましたが来てしまった以上仕方がないので撮影開始です。
▼12200系 NS39
見慣れたスナックカーも京都ってだけでなんか味が出ますねｗ
▼12410系 NN12
▼8600系 X67+？
両側来たのでこんな写真に
▼8810系 FL13
▼22000系＋22000系
▼1252系 VE77+9020系 EE35
▼1233系 VE45+8600系 X51
こう見ると車体の大きさの違いがよく分かりますね。
▼8810系 FL21
▼22600系＋22600系
▼8600系 X64+1233系 VE34
またも踏み切りに阻まれたので、縦アングルで撮ったらぱっとしなかったので、思い切って正方形トリミングしてみましたｗ
▼1252系 VE62+8600系 X54
▼1233系 VE46+1252系 VE58
▼京都市交通局10系 第15編成
▼22600系 AF01+22600系 AT51
こちら向きは山になっているので長いとかっこよく撮れますね
▼30000系
▼1252系 VE52+8400系 L08
▼1249系 VE51+8810系 FL25
1時間弱撮影し、本数は多いものの結局3200系は撮れず。
場所が悪いのか時間が少ないのか・・・とりあえず時間も時間だし雨雲が接近していたのでここでお開きとしました。
車に戻ると雨が降り出し、間一髪でした。最近携帯で雨雲レーダーが見れるのは助かりますね。
この後帰路の途中、木津駅に立ち寄り、103系の調査だけして帰りました。
模型作っててどうしてもわからないところがあったので。
折角なので、木津～奈良間だけ往復乗車しました。
奈良ではすぐに折り返しだったので改札まで猛ダッシュで出て入りなおすというICでないと出来ない技を使いつつｗ
ここからの写真は携帯カメラですあしからず。
乗ったのはNS405でした。
作っているのはNS402で初期形クハなのでちょっと違いますが、更新工事の状態など見たかったのでそこの違いは問題なし。
座席の色や床の色もチェック
一番見たかったのが妻面ドアの様子
モハも含めて30N更新相当、GMキットはそのままでは駄目ということですね。
外側はステンレスむき出し
以前作ったD2編成もおそらくこのドアなので色を間違って作ったようです。
やはり現物チェックにまさるものはないですね。
写真はないですが、サッシの様子やクーラーの向きなどチェックして終了。
やはりモハユニットの中途半端な40N更新は窓サッシが黒く上が厚いですね。
ここも模型ではそのまま組めない所。
いろいろ参考になりました。
～おまけ～
信号待ちにぱしゃり。
伊賀上野城久々に見ましたｗ
次回は8/17夜から行った18切符乗車旅のお話。ではまた！