こんばんは。
8/15の記事が一向に片付きませんね・・・。
あと2回ほどです。
私は毎週土日に撮影に行ったりはしないので、ストックは更新の材料になり助かりますが迅速に伝えられないのはちょっと心苦しいです。
前回のあらすじ・・・
近鉄南大阪線の橿原神宮近くで撮影後、橿原神宮他神社に参拝し吉野から戻ってくる青の交響曲とはかるくんを撮影するために移動を開始しました。
はじめ太子IC付近を期待して向かいましたが、草が多くどうにもきれいに撮れそうにないので結局二上山～二上神社口で狙う事にしました。
▼6432系 MI32
ここはどっちかと言えば下りのほうが撮り易いポイントのようです。
▼6200系 U17
上りはこんな感じになります。
撮れなくはないけど・・・といった感じ。
あまり綺麗ではありませんね。
U17編成、この日何度目の遭遇か・・・。
というわけでいろいろ試行錯誤した結果、少し丘を上がる事にしました。
▼6432系 MI25
▼16000系 Y08+Y09（変則）
4両はこの日初！てっきり2+2かと思ったのですが、よく見ると2両目と3両目が中間+先頭になっています。
違和感があり調べたら、Y08は唯一4両貫通編成ですが、阿部野橋寄りをY08、吉野寄りをY51と呼ぶちょっとユニークな編成で検査は2両ずつ行われるようです。
そのとき、別の2両編成を増結して4両にするのだとか。
今回は喫煙室改造のためにY51が離脱していたため、Y09が増結されていたようです。
なかなかレアなものが見れました。
なお、今近鉄は特急カラーの変更を行っていますが、全車対象らしいのでこれらも対象となるそうです。
正直新カラー大嫌いなので、このカラーのうちに沢山撮っとかなければと思います。
ちなみに喫煙室改造の車両は18日に出場したらしいです。
もう走っているでしょうか？
その記事はこちら（外部リンク）
http://railf.jp/news/2016/08/19/160000.html
▼6422系 MI31
折角なので後ろ撃ちも
▼6413系 MI16
形式をここまで細かく区分する必要はあるのか・・・
▼16600系
そして一応ターゲットはこちら
▼16200系 青の交響曲 試運転
次のはかるくんまでに1時間あるのでコンビニで昼食を取り戻ります。
▼6432系 MI27
▼6620系 MT22
▼6200系 U01
6200系トップナンバーか
▼6432系 MI24
▼16600系 YT02
▼26000系 SL02
▼6407系 MI07+6400系 MI02
▼6422系 MI31
▼16000系 Y08+Y09（変則）
戻って来ました
そして大本命のご登場
▼モワ24系 クワ25+6200系 U19
ちょっとカツカツ気味ですが、いい感じで側面を押さえられました。
せっかくのイラストが見えないと寂しいですから。
なかなか見れない計測車両、また見ることがあるでしょうか。
これで南大阪線の撮影を終え、場所移動しました。
大阪線が近くを走っており、ちょっと気になる車両もあったのですが会える保障もないので無難そうな近鉄京都線へ行ってみることにしました。
消化試合でしたが、これが大きな仇となってしまいます。
8/15撮影記事最終回、涙雨の近鉄京都線です。ではまた！
8/15の記事が一向に片付きませんね・・・。
あと2回ほどです。
私は毎週土日に撮影に行ったりはしないので、ストックは更新の材料になり助かりますが迅速に伝えられないのはちょっと心苦しいです。
前回のあらすじ・・・
近鉄南大阪線の橿原神宮近くで撮影後、橿原神宮他神社に参拝し吉野から戻ってくる青の交響曲とはかるくんを撮影するために移動を開始しました。
はじめ太子IC付近を期待して向かいましたが、草が多くどうにもきれいに撮れそうにないので結局二上山～二上神社口で狙う事にしました。
▼6432系 MI32
ここはどっちかと言えば下りのほうが撮り易いポイントのようです。
▼6200系 U17
上りはこんな感じになります。
撮れなくはないけど・・・といった感じ。
あまり綺麗ではありませんね。
U17編成、この日何度目の遭遇か・・・。
というわけでいろいろ試行錯誤した結果、少し丘を上がる事にしました。
▼6432系 MI25
▼16000系 Y08+Y09（変則）
4両はこの日初！てっきり2+2かと思ったのですが、よく見ると2両目と3両目が中間+先頭になっています。
違和感があり調べたら、Y08は唯一4両貫通編成ですが、阿部野橋寄りをY08、吉野寄りをY51と呼ぶちょっとユニークな編成で検査は2両ずつ行われるようです。
そのとき、別の2両編成を増結して4両にするのだとか。
今回は喫煙室改造のためにY51が離脱していたため、Y09が増結されていたようです。
なかなかレアなものが見れました。
なお、今近鉄は特急カラーの変更を行っていますが、全車対象らしいのでこれらも対象となるそうです。
正直新カラー大嫌いなので、このカラーのうちに沢山撮っとかなければと思います。
ちなみに喫煙室改造の車両は18日に出場したらしいです。
もう走っているでしょうか？
その記事はこちら（外部リンク）
http://railf.jp/news/2016/08/19/160000.html
▼6422系 MI31
折角なので後ろ撃ちも
▼6413系 MI16
形式をここまで細かく区分する必要はあるのか・・・
▼16600系
そして一応ターゲットはこちら
▼16200系 青の交響曲 試運転
次のはかるくんまでに1時間あるのでコンビニで昼食を取り戻ります。
▼6432系 MI27
▼6620系 MT22
▼6200系 U01
6200系トップナンバーか
▼6432系 MI24
▼16600系 YT02
▼26000系 SL02
▼6407系 MI07+6400系 MI02
▼6422系 MI31
▼16000系 Y08+Y09（変則）
戻って来ました
そして大本命のご登場
▼モワ24系 クワ25+6200系 U19
ちょっとカツカツ気味ですが、いい感じで側面を押さえられました。
せっかくのイラストが見えないと寂しいですから。
なかなか見れない計測車両、また見ることがあるでしょうか。
これで南大阪線の撮影を終え、場所移動しました。
大阪線が近くを走っており、ちょっと気になる車両もあったのですが会える保障もないので無難そうな近鉄京都線へ行ってみることにしました。
消化試合でしたが、これが大きな仇となってしまいます。
8/15撮影記事最終回、涙雨の近鉄京都線です。ではまた！