前回の続きです。
▼115系 T1143
▼211系 A36
桜＋211系もゲットできたので、あとは107系のこの絵が欲しかったのですが・・・。
▼115系 T1133
みごとな桜の木なのに、高崎行き方面が桜をからめられないのが残念。
▼115系 T1142
昼間は本数が激減するので、なかなか数は稼げなくなります。
数だけだと高崎に近いエリアの方がいいかもしれませんね。
少し空が青くなってきたので桜が分かりやすくなってきました。
ここでトイレのためコンビニへ。
ちょっとだけ様子見で朝の場所へ。
▼211系 A36
こんな時に限って211系。
そして元の踏切へ戻りましたが小山方面に間に合わなかったorz
▼107系 R4+？
あれ？いつ小山へ行ったんだろ？
さすがにさっき逃したやつが戻ってくるには早すぎるし・・・。
▼211系 A37
来年春も見れる211系と・・・。
▼115系 T1143？
来春は厳しいだろう115系・・・。
やべ、ピント甘かったｗ
▼115系 T1159
あー再びサハ込みの編成。
もっとサイドに狙いたかった。
▼211系 A37
107系桜バックが撮れないけど逆光がきつくなってきたので移動
▼105系 T1133
こちらは昼過ぎがベストですね。夕方だと側面が・・・。
▼115系 T1143
▼115系 T1142
▼211系
そして時間切れ。
もう薄暗いので、次の目的地に向かって移動しました。
ダイヤ改正から107系が置き換わるかもみたいな話があったのですが、たしかに来てみると年末より107系が随分減った印象を受けました。
211系もこんなに多くなかったと思います。
やはり置き換えは始まっているのですね。
115系もそのうち減ってくるかもしれません。
次の目的地は千葉県の中腹。
ここから170キロ弱ありますが、頑張って下道で行きました。
途中、食事とお風呂と給油だけ停車し走る事5時間強、
日が変わるぐらいに着いたと記憶しています。
4/10の記事は次回、こちらは数は少ないので1回でいけると思います。
ではまた。
▼115系 T1143
▼211系 A36
桜＋211系もゲットできたので、あとは107系のこの絵が欲しかったのですが・・・。
▼115系 T1133
みごとな桜の木なのに、高崎行き方面が桜をからめられないのが残念。
▼115系 T1142
昼間は本数が激減するので、なかなか数は稼げなくなります。
数だけだと高崎に近いエリアの方がいいかもしれませんね。
少し空が青くなってきたので桜が分かりやすくなってきました。
ここでトイレのためコンビニへ。
ちょっとだけ様子見で朝の場所へ。
▼211系 A36
こんな時に限って211系。
そして元の踏切へ戻りましたが小山方面に間に合わなかったorz
▼107系 R4+？
あれ？いつ小山へ行ったんだろ？
さすがにさっき逃したやつが戻ってくるには早すぎるし・・・。
▼211系 A37
来年春も見れる211系と・・・。
▼115系 T1143？
来春は厳しいだろう115系・・・。
やべ、ピント甘かったｗ
▼115系 T1159
あー再びサハ込みの編成。
もっとサイドに狙いたかった。
▼211系 A37
107系桜バックが撮れないけど逆光がきつくなってきたので移動
▼105系 T1133
こちらは昼過ぎがベストですね。夕方だと側面が・・・。
▼115系 T1143
▼115系 T1142
▼211系
そして時間切れ。
もう薄暗いので、次の目的地に向かって移動しました。
ダイヤ改正から107系が置き換わるかもみたいな話があったのですが、たしかに来てみると年末より107系が随分減った印象を受けました。
211系もこんなに多くなかったと思います。
やはり置き換えは始まっているのですね。
115系もそのうち減ってくるかもしれません。
次の目的地は千葉県の中腹。
ここから170キロ弱ありますが、頑張って下道で行きました。
途中、食事とお風呂と給油だけ停車し走る事5時間強、
日が変わるぐらいに着いたと記憶しています。
4/10の記事は次回、こちらは数は少ないので1回でいけると思います。
ではまた。