12/29 関東遠征(1) ～初めての「ながら」とサプライズ～

こんばんは。
今回から年末大遠征の記事を書きます。

何回かに分けて書きますが、かなり長くなりそうなのでそれぞれにサブタイトルをつけていきたいと思います。

では記念すべき1回目。

まずちょっと長い前置きですが、今回の遠征は自分には珍しい鉄道旅となりました。
もともとこの時期に毎年友人何人かが関東へ行くのですが、その車に便乗したりかわりに車を出したりして割り勘で交通費を浮かしてよく関東へ行ってました。
2015年末もそんな感じになりそうだったので、今年度でラストになってしまうカシオペアを撮りたいと思い密かに撮影計画を練っていました。
しかし、諸事情で今回は別々でいくことになりました。

個別行動になったのでフルで自由行動ができるようになりましたが、１人で行くと決まったのが決行１週間前でした。
車で行って交通費全額もなんだか経緯的にあほらしいし、今回は空いた時間で都内の私鉄も撮りたいと思っていたので都内は車は不便だろうなぁと思って鉄道かバスを選んでみる事に。
そこで思いました、そうだ行きは「ながら」にしようと。１８切符期間でもありますしこれなら気兼ねなくちょこちょこ移動できるんではないかと。帰りは普通乗り継ぎで帰ってきても帰る日の夕方東京を出ればその日のうちに帰宅できる筈ということで、その方向で考えました。
当然、この時期の１週間前で「ながら」が簡単に手に入るわけがないんですが、いろいろ手を尽くしてなんとか入手しました。

はじめての「ながら」です。というか１８切符自体自分で買って乗るのは初めて。
手を尽くして入手したので発駅が豊橋になっていますが、大垣～豊橋間は豊橋行きの快速がながらの直前を走っており乗り換えれば全然OKなのです。

今回の旅は29日～31日。3日間フルで鉄道撮影三昧で計画し、今回は神社巡りなどの他の観光は一切省く事にしました。

そして初日、正確には28日夜なのですがまずは地元駅から桑名へ移動し改札を一度出て18切符を買います。
そしてスタンプを押してもらい再入場です。
ここで押してもいいのかと駅員さんに言われたのですがお願いしました。
それもその筈、ながらに乗る場合豊橋で日付が変わるためそこまでは18切符を使わない人も多いのです。
私の場合、桑名～豊橋は1660円なので18切符を使わないほうがいい計算になりますが、有効期限が10日までの18切符を使い切ることを考えれば使ってもいいだろうと考えました。

桑名から名古屋へ関西線で移動、そして名古屋で快速に乗り換え東海道線で豊橋へ。
そしていよいよ豊橋でながらに乗り換えます。

185系のながらです。
乗り換え時間が短く入線時の速度の中で撮影したので真っ暗になってしまいました。
個人的には183系の時代に乗りたかったです。
ヘッドマークがあじけないですね。

ここから約5時間のながらの旅。
あっという間でしたが、途中で貨物に抜かれまくるのはなかなか面白かったですね。
ちょっとシートが硬いイメージです。5時間乗ったらお尻が痛くなりましたｗ
それでもバスよりは個人的にはいいなと思いました。といっても深夜バスも3回ほどしか経験ないですが。

そして東京着。多くの人が品川で降りていきましたので東京はそれほど多くなかったです。

回送前の185系を進行方向側より。B5編成です。
グリーンの抜かれた臨時用の編成です。

逆側より。回送前なのでこちらにライトが付いてます。
C7編成です。私はこの編成の3号車　モハ184-25に乗ってました。
というわけで今回は「B5　6両＋C7　4両」による10両のながらでした。　

回送は品川方向に発車しました。

既に始発は動き始めておりましたが、まだあたりは真っ暗でした。
今回の最大の目的、「カシオペア」を撮るためとりあえず移動。
どこで撮影するか迷いましたが、結局有名撮影地「西川口」にしました。

現地についてもまだ暗かったのですが、混雑が予想されたのでベストな場所を確保してじっと待つことにします。
1時間もすると明るくなってきたので、あまり好きではないのですが折角なのでE231系やE233系を撮影して待ちます。

▼E231系　K-19