【落日の名機】
秋の夕日に見送られ走り去るキハ40系東海色・・・。
彼らの活躍もあとわずか。
日没の瞬間が最期を思わせるなんだか悲しいシーンです。
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こんばんは。
いつもご覧くださいましてありがとうございます。
今回はちょっといつもと違う雰囲気ではじめてみました。
上の写真の話はおいおいということで、とりあえずいつもの通り撮影時系列の形にて紹介。
昨日はそろそろ危険な噂が絶えない東海のキハ40系を撮影にいきました。
前回亀山～津間で撮影したとき惨敗でしたので、今回は気合を入れて津より南で勝負することにしました。
本当は多気以南の方がカッコイイの撮れそうですが本数が少なすぎてそこまで足を延ばすのはなかなか・・・。
最初の撮影地に到着。
結構有名なポイントだそうで、遠方の方が既に撮影されてました。
▼キハ48形
いきなりでしたのでびっくり。
明るさはそろそろこの時間でも厳しいか。
逆向きは狙いにくいです。
▼キハ48形
前へ移動してなんとか2連が収まる感じ。
他は草でボーボーです。
▼キハ40・48形
天気がよければ・・・とも思ったのですが・・・・。
▼キハ75形
4連だと見ごたえありですね。
▼キハ40・48形
天気がいいと正面には日がまわらないみたいですね。
曇っててよかったか・・・。
亀山近くだと逆光で撮れたものじゃなかった5連もそこそこきれいに撮れてよかった。
足を延ばした甲斐がありました。
このあと下りが2本ありますが、3連以上は厳しいので移動。
さすがに多気まで行く時間も元気もないので付近で適当に探します。
▼キハ40・48形
朝のツートンが帰ってきました。
箱がなければ・・・。
望遠で狙えば抜けますが、こちらのほうがインカーブでよいのでこちらを掲載。
▼キハ11形
上りはここは撮りにくいのでたまたま来たキハ11をむりやり。
なお、ここを去るときにも同じ単行がありましたが、なんと300番じゃないやつが通過しました。
撮れなかったですが、まだ生き残りいたんですね。
次の3連下りまで30分以上あるので他のアングルを模索。
なんか奥に小さなお宮があり、鳥居が見えているので神社好きとしてなんとかこの鳥居を入れたいと試行錯誤。
▼キハ75形
ちょっと障害物が多いですね。
望遠なのでよけいですね。
▼キハ85形 南紀
微調整するも鳥居入れるには箱はよけようがなく・・・。
▼キハ40・48形
これが限界・・・げふぅ・・・
この後午後まで運用がないので、近くの近鉄大阪線で撮影。
その話は後日。
ちょっと早めに戻ってきて仮眠しつつ。
▼キハ25形1500番
天気回復。
ちょっと北よりに移動して上下線むりやり撮れる場所にしました。
▼キハ40・48形
少し移動すればこんな感じで上りも確保できました。
顔が黒い・・・。
また2時間開くので仮眠ｚｚｚｚｚ
ほとんど寝ずに朝出てきたので眠いのなんの。
いつのまにか同業者が自分が午前中いた場所に。
下り3連狙いかな。
▼キハ40・48形
その前の4連！
ちょっと窮屈ですね。しかもやや下気味に失敗。
長い編成の上りはやはり午前最初に撮った場所がいいですね。
そして下り3連！
▼キハ40・48形
なるほど、5連のうしろ3連はこの運用になるのですね。
そらも青くなって気持ちいい！
時間は16時前。次のが1時間後なので日の入り時刻。
きれいに撮れる自信がないし、亀山付近まで行くと間に合わない。
撤収しようかと思いましたがちょうど日の入りということであえて逆光狙いで試してみたくなりました。
というわけで朝最初に居た場所に移動。
さすがにこの時間には誰も居ませんでした。
さて、夕日の中の撮影ですが、逆光といえばシルエットですが、それだとキハ40の場合よくわからないので試行錯誤。
▼キハ75形
ためし撃ち。
日が車両と被ってしまいました。
▼キハ40・48形
最初の写真と同じです。
これが本番。
下りだったのでテールになってしまいました。
これははじめ仕方なくこうしたのですが、引退前の寂しさを表現するのには良かったかもと後から思いました。
こじつけかつ、結果からのいいわけみたいなものですが。
これで撤収となりました。
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しかし、感動するようなきれいな写真を撮るというのは難しいですね。
最近DJをちょくちょく買いますが、その中の最近掲載されている「瞬景」というコーナーにはいつも感動します。
私もあんな見る人をひと目で感動の世界へ連れ込めるような写真をいつかは撮りたいと夢見る次第であります。
それには練習あるのみ、いろいろ考えて数を撮ることが大事かなとも思います。
では次回、近鉄で箸休め編？へ（念のためですが、すべて形式写真ですｗ）
※タイトルの日付が間違ってましたので訂正しました。
ご迷惑をお掛けしました。