こんばんは。
世間はシルバーウィーク真っ只中ですがいかがお過ごしでしょうか。
私は連休はなく通常の土日なのであまり楽しくはありませんｗ。
結構久々のブログですね。
ずっと撮影とか行ってなかったので・・・。
さて、今回は久々の撮り鉄です。しかも遠征。
今回のメインターゲットは189系です。
長野の189系が4本中3本も廃車になっていよいよ東の189系も風前の灯ですが、9/19は臨時が多く随分前から「これ足りるの？」と噂になってました。
現存する189系は4本、豊田のM50～M52、長野のN102です。
この日189系が使われるとされていた臨時は、
ムーンライト信州81号
あずさ71号,79号,81号,85号
かいじ186号
ホリデー快速富士山1号,2号
と、結構な内容なのです。
理由のひとつに豊田車両センターに汚物処理施設が出来た事で運用の制約がなくなった為とされています。
にしても4本でまわすにはかなりハード。当然怒涛の回送劇によってやりくりすることになります。
つまりは撮れる回数が多くなるということ。
遠征にはもってこいのタイミングというわけです。
というわけで前置きが長くなりましたが、189系を撮りに大月周辺へ出かけましたのでその報告をしようと思います。
今回は小出しで行こうと思うので長めにお付き合いお願いします。
現地に6時頃に到着し、撮影ポイントへ30分頃に移動。
かいじ送り込み回送は5時半頃なので捨てたのですが・・・。
現地に着くと先客が1人。話によると送り込みが来てないそうです。
早めに回送したか遅れているのか・・・DJがうそっぱちだったのか分かりませんが、
とりあえず最初のあずさ71号を待ちながら軽く撮影して待ちます。
▼E257系 M-116
天気が良すぎて日の出後すぐは撮影しにくいですね。
▼E233系 T6
こちらは酷い逆光。
▼E257系 M-103
光のせいかピントが怪しい気がする・・・。
▼211系 N609
6両貫通の211系。昔は115系C編成だった運用ですね。
▼211系 N607
▼E233系 H50
そのうちダブルデッカーのグリーンが付くらしいE233系。
▼E233系 H52
短めのE233系。
どういう運用体系になってるんでしょうね、詳しくないのでよくわかりません。
▼211系 N321
こちらは3+3の211系。昔は豊田の115系3+3両編成のやつですね。
▼E233系 T6
▼211系 N613
▼E233系 H52
そして第1目標
▼189系 M50編成 あずさ71号 9071M
逆光で美しくないですが、あずさマーク頂きました。
M50は前回来たときはかいじだったのでこれはこれで嬉しい。
でも本当はM50.は富士山マークが見たかったのですが。
そしてほっとしたのもつかの間、やつが来ました。
▼189系 M51編成 回送
この時間に通るということは予定5時半通過だったかいじ186号に向けた送り込みしか考えられません。
たなぼた収穫とはいえ、甲府での折り返りを考えるとぎりぎりの回送です。
何かあったのでしょうか。
というわけで、いきなり2本も189系を撮れました。まだ朝の7時30分を過ぎたところです。
この後いろいろ良い事、悪い事が起きます！
今回はここまで。次回の更新をお楽しみに！
世間はシルバーウィーク真っ只中ですがいかがお過ごしでしょうか。
私は連休はなく通常の土日なのであまり楽しくはありませんｗ。
結構久々のブログですね。
ずっと撮影とか行ってなかったので・・・。
さて、今回は久々の撮り鉄です。しかも遠征。
今回のメインターゲットは189系です。
長野の189系が4本中3本も廃車になっていよいよ東の189系も風前の灯ですが、9/19は臨時が多く随分前から「これ足りるの？」と噂になってました。
現存する189系は4本、豊田のM50～M52、長野のN102です。
この日189系が使われるとされていた臨時は、
ムーンライト信州81号
あずさ71号,79号,81号,85号
かいじ186号
ホリデー快速富士山1号,2号
と、結構な内容なのです。
理由のひとつに豊田車両センターに汚物処理施設が出来た事で運用の制約がなくなった為とされています。
にしても4本でまわすにはかなりハード。当然怒涛の回送劇によってやりくりすることになります。
つまりは撮れる回数が多くなるということ。
遠征にはもってこいのタイミングというわけです。
というわけで前置きが長くなりましたが、189系を撮りに大月周辺へ出かけましたのでその報告をしようと思います。
今回は小出しで行こうと思うので長めにお付き合いお願いします。
現地に6時頃に到着し、撮影ポイントへ30分頃に移動。
かいじ送り込み回送は5時半頃なので捨てたのですが・・・。
現地に着くと先客が1人。話によると送り込みが来てないそうです。
早めに回送したか遅れているのか・・・DJがうそっぱちだったのか分かりませんが、
とりあえず最初のあずさ71号を待ちながら軽く撮影して待ちます。
▼E257系 M-116
天気が良すぎて日の出後すぐは撮影しにくいですね。
▼E233系 T6
こちらは酷い逆光。
▼E257系 M-103
光のせいかピントが怪しい気がする・・・。
▼211系 N609
6両貫通の211系。昔は115系C編成だった運用ですね。
▼211系 N607
▼E233系 H50
そのうちダブルデッカーのグリーンが付くらしいE233系。
▼E233系 H52
短めのE233系。
どういう運用体系になってるんでしょうね、詳しくないのでよくわかりません。
▼211系 N321
こちらは3+3の211系。昔は豊田の115系3+3両編成のやつですね。
▼E233系 T6
▼211系 N613
▼E233系 H52
そして第1目標
▼189系 M50編成 あずさ71号 9071M
逆光で美しくないですが、あずさマーク頂きました。
M50は前回来たときはかいじだったのでこれはこれで嬉しい。
でも本当はM50.は富士山マークが見たかったのですが。
そしてほっとしたのもつかの間、やつが来ました。
▼189系 M51編成 回送
この時間に通るということは予定5時半通過だったかいじ186号に向けた送り込みしか考えられません。
たなぼた収穫とはいえ、甲府での折り返りを考えるとぎりぎりの回送です。
何かあったのでしょうか。
というわけで、いきなり2本も189系を撮れました。まだ朝の7時30分を過ぎたところです。
この後いろいろ良い事、悪い事が起きます！
今回はここまで。次回の更新をお楽しみに！