こんばんは。
前回記事でトヨタ博物館へ行った事を書きましたが、行く前に美濃太田車両区へ立ち寄りました。
鮮度落ちですが、そのときの記事を。
ネットで譲渡ないし廃車されるキハ40系が5両編成3本になって回送準備されている。
また、伊勢へ転属する3両も整備され準備が進んでいる、と情報がありました。
さすがに譲渡や廃車の回送は土日にはしないだろうと思い、留置された15両とあわよくば転属の3両も見ようと立ち寄った次第です。
着いてみると、情報どおり15両がずらっと並んでいました。
検査切れのキハ40国鉄風色も入っていますね。
南側から順番に撮影。
手前から、
キハ48-6517
キハ40-6309
キハ48-6815
キハ48-3815
キハ48-5810
手前から、
キハ40-6308
キハ48-5804
キハ40-6312
キハ48-5508
キハ48-5501
手前から、
キハ48-6808
キハ40-6307
キハ40-5802
キハ48-5803
キハ48-5806
でした。
尚、情報によれば、キハ48-5501を含む編成が本日未明に回送されたそうです。
他の編成も順次回送されるものと思われます・・・。
キハ40系を一度にこれだけ見れるのは感動的でしたが、これが最後だと思うと切ない気持ちでした・・・。
この後ぐるっと回りましたが、転属の3両は見つからず既に伊勢へ向けて回送されたかと思って博物館へ移動しました。
実はその2時間後ぐらいに 美濃太田を発ったとのことでしたので車庫の中にでも居たのでしょうか・・・。
この日の鉄活動は以上です。
（予定では博物館の後で愛知環状鉄道の2000系を撮影するつもりでしたが、夕方から大雨になり断念しました）
前回記事でトヨタ博物館へ行った事を書きましたが、行く前に美濃太田車両区へ立ち寄りました。
鮮度落ちですが、そのときの記事を。
ネットで譲渡ないし廃車されるキハ40系が5両編成3本になって回送準備されている。
また、伊勢へ転属する3両も整備され準備が進んでいる、と情報がありました。
さすがに譲渡や廃車の回送は土日にはしないだろうと思い、留置された15両とあわよくば転属の3両も見ようと立ち寄った次第です。
着いてみると、情報どおり15両がずらっと並んでいました。
検査切れのキハ40国鉄風色も入っていますね。
南側から順番に撮影。
手前から、
キハ48-6517
キハ40-6309
キハ48-6815
キハ48-3815
キハ48-5810
手前から、
キハ40-6308
キハ48-5804
キハ40-6312
キハ48-5508
キハ48-5501
手前から、
キハ48-6808
キハ40-6307
キハ40-5802
キハ48-5803
キハ48-5806
でした。
尚、情報によれば、キハ48-5501を含む編成が本日未明に回送されたそうです。
他の編成も順次回送されるものと思われます・・・。
キハ40系を一度にこれだけ見れるのは感動的でしたが、これが最後だと思うと切ない気持ちでした・・・。
この後ぐるっと回りましたが、転属の3両は見つからず既に伊勢へ向けて回送されたかと思って博物館へ移動しました。
実はその2時間後ぐらいに 美濃太田を発ったとのことでしたので車庫の中にでも居たのでしょうか・・・。
この日の鉄活動は以上です。
（予定では博物館の後で愛知環状鉄道の2000系を撮影するつもりでしたが、夕方から大雨になり断念しました）