6/21 キハ40系に乗って高山までさよなら旅 復路編

こんばんは。

高山日帰り旅行、復路編です。
往路編、観光編に続く第4回目、今回が最後になります。
前回までの記事もよろしくお願いします。

さて、観光を終えた私は、高山駅に戻ってきました。
そういえば撮ってない、と高山駅を撮りますが・・・。

 

プレハブの仮設でしたｗ。

 

建て替え工事の真っ最中なのですね。

改札時間になりホームへ入ると、帰りのお供のキハ40が既に居ました。

 

キハ48-5803　＋　キハ40-5802　＋　キハ48-5810　＋　キハ40-6312
こんな編成。全車にトイレ付きです。

実は後ろのキハ48-5810　＋　キハ40-6312は、朝乗ってきたやつでしたｗ

今回は、先頭のキハ48-5803に乗ることにしました。
天気は回復傾向にあり、景色はやはり最高でした。
美濃太田までの約2時間半、全く飽きませんでした。

 

 
 
 
 
 

乗る際にあまり綺麗な写真が撮れませんでしたが、途中焼石駅で特急待ちの5分停車があり、編成全体の写真を撮影できました。
 

車内の様子、運転台付近
 

そしてあっという間に美濃太田着。
恥ずかしながら、到着直前これで終わりなのかと思うと泣きそうになりました。


美濃太田へ到着時、少し車内を撮影しました。

 
 

そして、すぐに車庫に引き上げられてしまいました。

 

 

連結部の写真

 

先頭同士、左がキハ48で右がキハ40

 

こちらは妻面との連結。
左がキハ40、右がキハ48

 

キハ48は帯が端までないですね。

美濃太田にキハ75が・・・。

 

いまだに多治見行きと見ると違和感がありますね。
今では普通の光景なのですが。

美濃太田から岐阜までは、17:27発の岐阜行きのキハ40系に乗ることに。

入線

 

編成は
キハ48-5501　+　キハ48-6517　+　キハ48-6812

キハ48-6812に乗車。
残り30分の最後の乗車。
とはいっても、実はこのキハ48-6812は近々伊勢転属が濃厚と言われています。
（今回撮影していないキハ40の国鉄風色は検査切れで廃車になると言われています）

こちらの車内は、
 
こんな感じ。

そして、岐阜着。
乗車記念に、忘れずに撮影します。
 
 
 

連結面

 

高さの参考になるかな。

そしてこの後、この車両は再び美濃太田まで走り去って行きました。
私の旅はここでおしまい。
景色の綺麗な高山線、後ろ髪引かれる思いで私は岐阜駅を後にしました・・・・。

追伸：この後、岐阜と名古屋のT店に立ち寄ってキハ48東海色を探すも在庫がなく、店員さんに聞いたら関東のほうのお店にあるとのことで取り寄せてもらえることになりましたｗ
既に2両セットと3両限定持ってるじゃないかって一部の方に言われそうですが、乗ってたら無性に増備したくなってしまいました・・・。
キハ48だけの4連とか、帰りに乗ったキハ40とキハ48トイレ車の4連とかするにはどうしてももう1セットいりますから・・・。