こんばんは。
１５日はほぼひと月ぶりの撮り鉄を報告。
事前にいつもお世話になっている方から東武の甲種の話を頂いておりました。
詳しい時間は追って・・・という話が一向に連絡がなく何かの事情で行けないんだと悟りました。
ダイヤ改正直前で東海色のキハ47をどうしても撮りたくて、それを狙いに高山線へ行く事に。
少数なキハ47はダイヤ改正後どうなるか分からず、また今までなかなか会えずに撮影できていませんでした。
しかしいろいろ調べるとキハ47の運用はキハ25により1運用消滅し、朝夕のわずかなタイミングでしか狙えないということが分かりました。
また、念のため甲種も調べると稲沢に9時ごろ着・・・どうにか両方狙えないかと悩みに悩んで
岐阜付近→稲沢付近→岐阜付近と気合で移動すれば朝のうちにすべて狙えるのでは、という結論にいきつきそれを実行することに。
朝気合で起きて、まずは長森－岐阜間へ行ってみますが・・・・。
▼キハ47 5002＋キハ47 6002＋キハ40 6307
草まるけ・・・orz
はじめての場所で、しかもぎりぎりに着いたので吟味する暇もなく来てしまいました・・・。
あぁ折角の47がぁ・・・。
東武の甲種が控えていたのですが、これでは帰れんということで、岐阜からの折り返しを狙います。
今度は47は後ろになるので両側狙える事が条件になりあわてて場所探し。
▼キハ85 ひだ
探し中に通過。ここも微妙。
時間も迫り、仕方なく下の場所で。
▼キハ47 5002＋キハ47 6002＋キハ40 6307
まあとっさに探した場所としてはまあまあ・・・かなぁ。
47の特徴の2枚扉が写ってよかった・・・。
時間もないので、急いで稲沢ー尾張一宮間へ移動。
到着するとすでに沢山の人が。
急に話しかけられ、びっくり振り向くとぱちさんでしたｗ。
いろいろお話してたらあっというまにやって来ました。
▼EF66-116 + 東武60000系2本
8000系の置き換えなんでしょうかね？
8000系好きなのでちょっと悲しいです。
少しぱちさんとお話してその後分かれて別々に移動。
当初最初の場所に戻るつもりでしたが時間的に厳しくなり、その運用は夕方にもチャンスはあるのでとりあえず別のターゲットを探す事に。
矢橋ホキがどうも原色64とのことでそれを目標に清洲へ移動。
途中、稲沢で様子見・・・
▼EF64-1019
▼EF64-1016
原色64が2機見えましたがいずれも現役機でした。
本当は1041が見えないか期待したのですが、無理でした。
解体線に64の51、59など0番台3機とDD51が1機置かれてました。
ついに近々ばらされそうです。残念ですね。
とりあえず自分の中の知識で無難な場所と思った清洲駅そばの踏切へ移動。
▼EF66-103
このアングル好きなんですが、逆光で酷い・・・。
▼キハ85 ひだ
あたりまえですが、今日はひだによく会う1日になりました。
そして肝心の矢橋ホキは・・・快速に被られ轟沈・・・orz
しばらく放心状態でした・・・。
一気にモチベーション下がり、帰ろうかなぁとか思ったとき、ぱちさんが会いに来てくれました！
▼EF66-115
とりあえず、おすすめの場所を紹介してくれるとの事でお言葉に甘えて一緒に行く事に。
しばらくそこで雑談しながら撮影する事に。
▼EF210-105
▼EF66-129+EF66-114
▼EF66-101
今日はなんか鮫の日でした。
ホキを引き終えた64が帰ってきました。
▼EF64-1012
また気持ちがブルーに・・・。
▼683系 しらさぎ
これダイヤ改正後に順次681系に変わるんだそうです。
知らなかった・・・。
▼EF66-115
▼EF210-9
▼EF66-129
こういう撮り方はじめてしました。
いつも他の方の見てるだけでしたのでちょっと嬉しかったです。
そして遅れてた5087レ
▼EF65-2083
ダイヤ改正後、中部地区の65運用増えないかなぁ・・・無理か。
▼EF210-10
▼683系しらさぎ
▼EF66-114
▼EF66-125
▼DD51-1802+DE10-1188
この日唯一のDDでした。
▼EF64-1033+EF64-1049
前が原色なら最高だったのに。
▼EF210-133
▼EF66-32
▼EF210-17
▼EF66-32
▼EF210-144
実は撮り鉄ってあまり好きではなんですよ。
理由は待ち時間が苦痛で仕方がないから。
でも、今日はぱちさんとずっとお話できたので全く苦痛じゃなかったです。
ぱちさん、お付き合いありがとうございました～！
しゃべりすぎてゴメンナサイ（笑
ここで、ぱちさんは200待ちの間に昼食されるということで、ぱちさんとはお別れ。
私は47を追うかどうか決断することになりました。
その前に、タムさんでお買い物。GMの台車とタム製ウレタンを購入。
とりあえず時間も時間なので行ってから後悔するかと美濃太田へ行く事にしました。
狙うは17時のキハ47。
おおまかな場所のめぼしは付いていたのであとは太陽と草を見ながら微調整しながら待ちます。
▼キハ11
こちらも先が短いのでもっと撮るべきなんですけどね。
▼キハ85 ひだ
思ったより長く草の影響大・・・。
このころからダイヤに違和感が・・・。
▼キハ25形1000番
ついにこいつの時代がきてしまう・・・。
キハ85 ひだ
冬ですけど、なんか秋っぽい雰囲気なのは気のせい？
そして下りがもう1本あるはずが、来る前に大本命が来ました。
▼キハ47 5001+キハ47 6001 ＋キハ40 6308
来た甲斐ありました。
下りが一向に来ないので帰り支度していると20分遅れで突然やって来ました。
あわててカメラ取り出し撮ったので正面なしです。
▼キハ48 5513+キハ48 5508＋キハ40 6309
なんと国鉄風色が最後にお見送りしてくれました。
これにて終了。
やっぱ国鉄型の気動車は最高ですね。
なくなる前にもっと撮りたいですね。
キハ47も作りたくなってきました。TOMIXで出れば一番いいんですけど・・・。
では、今夜はこの辺で。
（あ、西宮はまた今度、ゴメン（汗））
１５日はほぼひと月ぶりの撮り鉄を報告。
事前にいつもお世話になっている方から東武の甲種の話を頂いておりました。
詳しい時間は追って・・・という話が一向に連絡がなく何かの事情で行けないんだと悟りました。
ダイヤ改正直前で東海色のキハ47をどうしても撮りたくて、それを狙いに高山線へ行く事に。
少数なキハ47はダイヤ改正後どうなるか分からず、また今までなかなか会えずに撮影できていませんでした。
しかしいろいろ調べるとキハ47の運用はキハ25により1運用消滅し、朝夕のわずかなタイミングでしか狙えないということが分かりました。
また、念のため甲種も調べると稲沢に9時ごろ着・・・どうにか両方狙えないかと悩みに悩んで
岐阜付近→稲沢付近→岐阜付近と気合で移動すれば朝のうちにすべて狙えるのでは、という結論にいきつきそれを実行することに。
朝気合で起きて、まずは長森－岐阜間へ行ってみますが・・・・。
▼キハ47 5002＋キハ47 6002＋キハ40 6307
草まるけ・・・orz
はじめての場所で、しかもぎりぎりに着いたので吟味する暇もなく来てしまいました・・・。
あぁ折角の47がぁ・・・。
東武の甲種が控えていたのですが、これでは帰れんということで、岐阜からの折り返しを狙います。
今度は47は後ろになるので両側狙える事が条件になりあわてて場所探し。
▼キハ85 ひだ
探し中に通過。ここも微妙。
時間も迫り、仕方なく下の場所で。
▼キハ47 5002＋キハ47 6002＋キハ40 6307
まあとっさに探した場所としてはまあまあ・・・かなぁ。
47の特徴の2枚扉が写ってよかった・・・。
時間もないので、急いで稲沢ー尾張一宮間へ移動。
到着するとすでに沢山の人が。
急に話しかけられ、びっくり振り向くとぱちさんでしたｗ。
いろいろお話してたらあっというまにやって来ました。
▼EF66-116 + 東武60000系2本
8000系の置き換えなんでしょうかね？
8000系好きなのでちょっと悲しいです。
少しぱちさんとお話してその後分かれて別々に移動。
当初最初の場所に戻るつもりでしたが時間的に厳しくなり、その運用は夕方にもチャンスはあるのでとりあえず別のターゲットを探す事に。
矢橋ホキがどうも原色64とのことでそれを目標に清洲へ移動。
途中、稲沢で様子見・・・
▼EF64-1019
▼EF64-1016
原色64が2機見えましたがいずれも現役機でした。
本当は1041が見えないか期待したのですが、無理でした。
解体線に64の51、59など0番台3機とDD51が1機置かれてました。
ついに近々ばらされそうです。残念ですね。
とりあえず自分の中の知識で無難な場所と思った清洲駅そばの踏切へ移動。
▼EF66-103
このアングル好きなんですが、逆光で酷い・・・。
▼キハ85 ひだ
あたりまえですが、今日はひだによく会う1日になりました。
そして肝心の矢橋ホキは・・・快速に被られ轟沈・・・orz
しばらく放心状態でした・・・。
一気にモチベーション下がり、帰ろうかなぁとか思ったとき、ぱちさんが会いに来てくれました！
▼EF66-115
とりあえず、おすすめの場所を紹介してくれるとの事でお言葉に甘えて一緒に行く事に。
しばらくそこで雑談しながら撮影する事に。
▼EF210-105
▼EF66-129+EF66-114
▼EF66-101
今日はなんか鮫の日でした。
ホキを引き終えた64が帰ってきました。
▼EF64-1012
また気持ちがブルーに・・・。
▼683系 しらさぎ
これダイヤ改正後に順次681系に変わるんだそうです。
知らなかった・・・。
▼EF66-115
▼EF210-9
▼EF66-129
こういう撮り方はじめてしました。
いつも他の方の見てるだけでしたのでちょっと嬉しかったです。
そして遅れてた5087レ
▼EF65-2083
ダイヤ改正後、中部地区の65運用増えないかなぁ・・・無理か。
▼EF210-10
▼683系しらさぎ
▼EF66-114
▼EF66-125
▼DD51-1802+DE10-1188
この日唯一のDDでした。
▼EF64-1033+EF64-1049
前が原色なら最高だったのに。
▼EF210-133
▼EF66-32
▼EF210-17
▼EF66-32
▼EF210-144
実は撮り鉄ってあまり好きではなんですよ。
理由は待ち時間が苦痛で仕方がないから。
でも、今日はぱちさんとずっとお話できたので全く苦痛じゃなかったです。
ぱちさん、お付き合いありがとうございました～！
しゃべりすぎてゴメンナサイ（笑
ここで、ぱちさんは200待ちの間に昼食されるということで、ぱちさんとはお別れ。
私は47を追うかどうか決断することになりました。
その前に、タムさんでお買い物。GMの台車とタム製ウレタンを購入。
とりあえず時間も時間なので行ってから後悔するかと美濃太田へ行く事にしました。
狙うは17時のキハ47。
おおまかな場所のめぼしは付いていたのであとは太陽と草を見ながら微調整しながら待ちます。
▼キハ11
こちらも先が短いのでもっと撮るべきなんですけどね。
▼キハ85 ひだ
思ったより長く草の影響大・・・。
このころからダイヤに違和感が・・・。
▼キハ25形1000番
ついにこいつの時代がきてしまう・・・。
キハ85 ひだ
冬ですけど、なんか秋っぽい雰囲気なのは気のせい？
そして下りがもう1本あるはずが、来る前に大本命が来ました。
▼キハ47 5001+キハ47 6001 ＋キハ40 6308
来た甲斐ありました。
下りが一向に来ないので帰り支度していると20分遅れで突然やって来ました。
あわててカメラ取り出し撮ったので正面なしです。
▼キハ48 5513+キハ48 5508＋キハ40 6309
なんと国鉄風色が最後にお見送りしてくれました。
これにて終了。
やっぱ国鉄型の気動車は最高ですね。
なくなる前にもっと撮りたいですね。
キハ47も作りたくなってきました。TOMIXで出れば一番いいんですけど・・・。
では、今夜はこの辺で。
（あ、西宮はまた今度、ゴメン（汗））