こんばんは。
また1週間あけてしまいました。
すみません。
先週撮影した写真、後編になります。
タイトルにあります「サロンカー紀伊」は前編をご覧頂けます様お願いします。
サロンカー紀伊を撮影した私たちは、一行のご好意で5087レを狙いに東海道線へ行く事にしました。
場所は悩んだ挙句、両方向撮れそうな向日町に。
しかし、結果は下り側は京都貨物から出てくるものは綺麗に撮れず、それ以外のものは先客がいると難しくなるため数駅移動して狙いました。
それらの写真を一挙紹介します。
▼EF66-123
▼EF210-901
▼EF210-129
そして、5087レは念願のコレ。
▼EF65-2121
やっと押さえれました。
2127、2121だけは撮らずして死ねないと思っていたので思い残す事はない思いですｗ。
同行の方々、一番いい場所で撮影させてもらってすみませんでした。
▼EF210-142
▼117系 回送
もう東海では見れない顔、です。
▼DD51-1193
西のDD51を1日で2機も見ることができました。
▼EF65-1132
EF65原色がもう1機見れるとは・・・。これは西のやつです。
北びわこ号の送り込みにでも行ってたんでしょうか？
▼EF210-18
▼HOT7000系 スーパーはくと
▼683系、221系
▼EF510-503
EF510ももっと撮りたいけど地元通らないから厳しいです。
EF81の貨物が何故か来ず、あきらめて帰ることに。
▼EF81-114
すると空気を察したのか、何故かトワ釜がきましたｗ
▼キヤ141
最後は珍客、キヤ141で〆。
たまたま通ったんですが、はじめて見ました。
紀伊や2121号機が撮れただけでも大満足なのに、いろいろ貴重なものが見れていい1日でした。
＜おまけ＞
桂川では、UH-1がひっきりなしに飛び回っていました。
前来たときはそんなことなかったんですが、訓練でしょうか？
自衛隊のヘリはやっぱかっこいいですね。
追伸
今回やっとのことでEF65-2121号機を押さえれました。
貨物のPF原色組みは来年1月で全検から丸6年になり、そろそろ離脱してもおかしくない年数です。
まだ2036や2050が動いているので大丈夫なのかもしれませんが、油断は禁物。
お遍路コースは距離調整という噂もあり、最近頻繁に入るようになってきたのは終焉がちかいんではないか、と不安になってしまいます。
落ちる前に撮れたのでホッとしてますが、できるだけ長く活躍して欲しいものです。