前回の続きです。
遠征2日目、11月23日の内容です。
朝から信越線で妙高を狙います。
この日は朝から雨が酷く正直テンションがだだ下がりでした。
前日の地震で走るかも怪しかったのですが、とりあえず待ってみる事に。
運転再開は6時40分だったようで、明け方の列車は運休や区間変更、遅れが多発しダイヤは乱れに乱れてよくわからない状況に。
予定ではくびき野1号にT18が入る予定でしたので妙高を狙うついでにT18も再度狙う予定でしたが・・・。
待っても一向に来る気配がありません。
▼115系
▼485系 R28 普通
くびき野3号に使われる車両が送り込みを兼ねた普通運用でやって来ました。
昨日T18を撮ったスジです。
くびき野1号が運休になったという情報はなくなんで？と思って調べてみると、どうやら直江津からの運転に変更されたみたいです。
そんなこともあるんですね・・・ということでこの日はT18は撮れず。
▼115系
▼越のshu*kura 送り込み回送
なぜかこれには会います。
▼越のshu*kura
お客をのせて戻ってきました。
▼458系 R28 くびき野
▼189系 N102 妙高1号
肝心の妙高は何故か昨日乗ったN102編成。
ということは５時台の妙高2号は運休で、車両が送り込めないから差し替えになったんですね。
これでこの日は夜の妙高5号以外はこのN102が行ったり来たりを繰り返します。
目的の国鉄色は撮れず・・・となってしまうわけです。
▼189系 N102 妙高4号
これは直江津から折り返してきただけ。
地震でいろいろぐだぐだになっているので、もう1本だけ待ってみる事に。
▼115系
▼189系 N102 妙高3号
やはりN102でした・・・。
そうは上手くはいかないですね。
これ以上ここに居ても仕方ないで、新潟でやり残した事はないか考えて・・・・
・189系 妙高 国鉄色 N101又はN104 → 撃沈
・115系 長野色と新潟色又は新新潟色との混結 → 追う手がかりがない
・115系 弥彦色の Y1編成 → これなら吉田に行けば見れる可能性高い
ということで、前面塗り分けが異なる弥彦色の115系を狙うことにし、吉田駅へ行ってみることにしました。
時間的にも明るさが厳しくなると思われるので、今回は駅撮りすることにします。
次回へ続く