こんばんは。
時間が時間なので、手短に。
全何回かは未定ですが、今回は長くなりそうです。
485系T18編成が運用復帰したということで、表題の通り前回の新潟遠征で失敗したT18編成と撮影できなかった183・9系の国鉄色のN編成を狙いに行きました。
時期的に7時を回らないと撮影できる明るさにならないため、それに間に合うように行きました。
まずは11月22日から。
途中、景色が綺麗と聞いていた姨捨SAの景色
朝のくびき野の送り込みを兼ねた普通運用から狙います。
そのため新井より北で狙う事に。
▼115系 長野+湘南
▼485系 T18
順光でいいですがHMが寂しいですね。
あと、こっち側は三つ目です。
後ろは逆光が酷くてこのありさま・・・・。
しかし全検明けなのでぴかぴかですね。
ここで折り返しで来るくびき野狙うつもりでしたが、移動する事にしました。
その前に少しだけここで。
▼115系 新潟+新新潟
▼越のshu*kura 送り込み回送
狙っても無いのにまた会いました。
そろそろ移動しないと間に合わないので前回も行った米山近くの海岸で・・・
しかしここも残念ながら逆光気味でした。
▼越のshu*kura
さっきのが戻ってきました。
▼485系 T18 くびき野
これで第1目標達成
ここを14時半に上る北越にT13が入っているのでそれまで時間つぶし。
▼115系 湘南
▼115系 新新潟+新潟
▼485系 R22 北越
▼Easti
たまたま撮れました。
T18行ってからも人が多いと思ったらこれ目当てだったみたい。
▼EF510-511
今回唯一撮影できた貨物。
なぜかまたこの場所で511号機でした。
▼485系 R21 北越
うしろかつかつorz
▼115系 新潟
▼115系 湘南
さっきのが戻ってきました。
顔真っ黒。
▼485系 T13 北越
これは前回撮れてるので目当てではないけど撮れて嬉しかったです。
普段あまりしない事で今回の遠征でできればやってみたい事があって、それをするために撮影をやめてここから柏崎まで移動することに・・・。
次回へ続く。
時間が時間なので、手短に。
全何回かは未定ですが、今回は長くなりそうです。
485系T18編成が運用復帰したということで、表題の通り前回の新潟遠征で失敗したT18編成と撮影できなかった183・9系の国鉄色のN編成を狙いに行きました。
時期的に7時を回らないと撮影できる明るさにならないため、それに間に合うように行きました。
まずは11月22日から。
途中、景色が綺麗と聞いていた姨捨SAの景色
朝のくびき野の送り込みを兼ねた普通運用から狙います。
そのため新井より北で狙う事に。
▼115系 長野+湘南
▼485系 T18
順光でいいですがHMが寂しいですね。
あと、こっち側は三つ目です。
後ろは逆光が酷くてこのありさま・・・・。
しかし全検明けなのでぴかぴかですね。
ここで折り返しで来るくびき野狙うつもりでしたが、移動する事にしました。
その前に少しだけここで。
▼115系 新潟+新新潟
▼越のshu*kura 送り込み回送
狙っても無いのにまた会いました。
そろそろ移動しないと間に合わないので前回も行った米山近くの海岸で・・・
しかしここも残念ながら逆光気味でした。
▼越のshu*kura
さっきのが戻ってきました。
▼485系 T18 くびき野
これで第1目標達成
ここを14時半に上る北越にT13が入っているのでそれまで時間つぶし。
▼115系 湘南
▼115系 新新潟+新潟
▼485系 R22 北越
▼Easti
たまたま撮れました。
T18行ってからも人が多いと思ったらこれ目当てだったみたい。
▼EF510-511
今回唯一撮影できた貨物。
なぜかまたこの場所で511号機でした。
▼485系 R21 北越
うしろかつかつorz
▼115系 新潟
▼115系 湘南
さっきのが戻ってきました。
顔真っ黒。
▼485系 T13 北越
これは前回撮れてるので目当てではないけど撮れて嬉しかったです。
普段あまりしない事で今回の遠征でできればやってみたい事があって、それをするために撮影をやめてここから柏崎まで移動することに・・・。
次回へ続く。