前回の続きです。
高岡の陸橋下へ戻ってきました。
1083レを撮影するために。
前回3月に来たときは貨物時刻表から逆算で時間を割り出し、ぎりぎりまでキハ40を狙ったためにここに着いた頃には通過後20分も経過していたという大失敗をしていました。
今回は正確な時間も調べ、余裕をもって戻ってきました。
▼683系 はくたか13号
この時間になると下りは逆光に悩まされます。
そして、目当てのEF81
▼EF81-729 A81仕業 1083レ
この時日差しが一番強くなり、逆光で真っ黒につぶれてしまいました。
現像時に設定で補正しましたが、これが限界でしたorz
折角の729号機なのに残念。天気が良すぎるのも考え物です。
この後のEF81のA84仕業はかもちゃんによれば627号機。
撮影済みですが初期型、悪くない。
期待して待つ事に。
▼681系 はくたか6号
▼485系 北越4号 R21編成
▼485系 北越5号 R23編成
今日の北越はついていません。
そろそろこちら側では側面も逆光になってきたので反対側に移動。
少し草が長いですが、脚立でなんとかなりそうか。
▼683系 しらさぎ12号
▼EF81-729 A81仕業 単1564レ
今回も単機回送を押さえました。
レールマガジンの付録は運用が手に取るように分かるので助かりますね。
▼EF510-1 A12仕業 1075レ
前回謎だと思っていたこの運用も上記の通り分かりました。
▼EF510-14 A7仕業 4060レ
これは青森からはるばる走ってきたEF510-14号機。
この後、A84仕業のEF81を例のカーブで撮れば初期車のルーバーを強調できていいんでは？ということで移動。
▼681系 はくたか10号
この日はラッキーな事にスノーラビット色のみの編成によく会います。
そして、A84仕業のEF81、1074レですが、来たのは・・・
▼EF81-453 A84仕業 1074レ
なんと453号機でした。どうやら通常通り斜めに流れた模様です。
というか、627号機とかまたガセですか・・・。
まあヘッドマークの453号機撮れたので良かったんですが。
さて、次はトワイライト。
大阪発は正直逆光なのできつんですが・・・。
▼EF81-44 トワイライトエクスプレス
こんな場所しか思いつきませんでした。
西日強すぎて客車がよくわからんことに。
片パンのトワ、はじめてだったのになぁ・・・。
この後の北越6号、7号は見逃し。
メモってあったんですが、キハ40がきになりすぎて・・・。
その前に、EF81の単機を高岡の東側で。
▼EF81-748 A83仕業 単1566レ
高岡から荷があるのですが、18時以降になるので単機で我慢。
そして、今度は氷見線へキハ40を狙いに。
▼キハ40形 はっとり君+高岡色
うしろになってしまいましたが、なかなか撮影できなかった高岡色をやっと撮影できました。
この後ぱちさんと高岡駅で落ち合う約束があったので荷物整理をしていると、なんかやって来ました。
▼DE10-3501
これは元DE15ってやつですか。西日に染まるDE10、かっこよすぎですね。
たまたま前を過ぎたあたりで止まったのでたっぷり撮影できました。
これも調べてなかったのでたまたま撮れてラッキーでした。
すると反対から単機が。
▼DE10-1687
コキがじゃまでこんなんしか撮れませんでした。
止まったのはこれを待ってたんですね。
この後高岡駅の立体駐車場に車を置き、駅撮り開始。
▼キハ40形 はっとり君+高岡色
さっき氷見へ向かったはずの高岡色が。
番号同じなのでいつの間にか戻ってきたんですね。
ということは高岡色はこの2092だけなのでしょうか？
▼457系 新北陸色+北陸地域色
乗り心地どんなんなんでしょうね。
乗る機会はとうとうありませんでした。
▼キハ47形 たらこ
こんど来たのはたらこさんでした。
▼485系 北越9号 R27編成
結局、この日の北越はすべてR編成でした。
（6、7、10号は見てませんが。）
結局、合流出来る前に時間切れになり、泣く泣く高岡駅を後にしました。
帰り際に見た路面。
以上、富山リベンジ遠征でした。
～総評～
EF81の運用は正直奇跡といえます。
何とかとっておきたいと思っていた3機が1日で撮れるなんて思いもしませんでした。
ただ標準なEF81更新車を見なかったのはそれはそれでなんか寂しいですが。
457系や475系はかなり数を減らしていますね。
521系は今回載せませんでしたが、結構走っています。
10月以降の噂は本当かもしれませんね。
いずれにせよもう秒読みとなった3セク化。
富山の鉄道事情も大きく様変わりしてしまうんではないかと心配しています。
なぜ東海や九州のように両立できなんですかね。
高岡の陸橋下へ戻ってきました。
1083レを撮影するために。
前回3月に来たときは貨物時刻表から逆算で時間を割り出し、ぎりぎりまでキハ40を狙ったためにここに着いた頃には通過後20分も経過していたという大失敗をしていました。
今回は正確な時間も調べ、余裕をもって戻ってきました。
▼683系 はくたか13号
この時間になると下りは逆光に悩まされます。
そして、目当てのEF81
▼EF81-729 A81仕業 1083レ
この時日差しが一番強くなり、逆光で真っ黒につぶれてしまいました。
現像時に設定で補正しましたが、これが限界でしたorz
折角の729号機なのに残念。天気が良すぎるのも考え物です。
この後のEF81のA84仕業はかもちゃんによれば627号機。
撮影済みですが初期型、悪くない。
期待して待つ事に。
▼681系 はくたか6号
▼485系 北越4号 R21編成
▼485系 北越5号 R23編成
今日の北越はついていません。
そろそろこちら側では側面も逆光になってきたので反対側に移動。
少し草が長いですが、脚立でなんとかなりそうか。
▼683系 しらさぎ12号
▼EF81-729 A81仕業 単1564レ
今回も単機回送を押さえました。
レールマガジンの付録は運用が手に取るように分かるので助かりますね。
▼EF510-1 A12仕業 1075レ
前回謎だと思っていたこの運用も上記の通り分かりました。
▼EF510-14 A7仕業 4060レ
これは青森からはるばる走ってきたEF510-14号機。
この後、A84仕業のEF81を例のカーブで撮れば初期車のルーバーを強調できていいんでは？ということで移動。
▼681系 はくたか10号
この日はラッキーな事にスノーラビット色のみの編成によく会います。
そして、A84仕業のEF81、1074レですが、来たのは・・・
▼EF81-453 A84仕業 1074レ
なんと453号機でした。どうやら通常通り斜めに流れた模様です。
というか、627号機とかまたガセですか・・・。
まあヘッドマークの453号機撮れたので良かったんですが。
さて、次はトワイライト。
大阪発は正直逆光なのできつんですが・・・。
▼EF81-44 トワイライトエクスプレス
こんな場所しか思いつきませんでした。
西日強すぎて客車がよくわからんことに。
片パンのトワ、はじめてだったのになぁ・・・。
この後の北越6号、7号は見逃し。
メモってあったんですが、キハ40がきになりすぎて・・・。
その前に、EF81の単機を高岡の東側で。
▼EF81-748 A83仕業 単1566レ
高岡から荷があるのですが、18時以降になるので単機で我慢。
そして、今度は氷見線へキハ40を狙いに。
▼キハ40形 はっとり君+高岡色
うしろになってしまいましたが、なかなか撮影できなかった高岡色をやっと撮影できました。
この後ぱちさんと高岡駅で落ち合う約束があったので荷物整理をしていると、なんかやって来ました。
▼DE10-3501
これは元DE15ってやつですか。西日に染まるDE10、かっこよすぎですね。
たまたま前を過ぎたあたりで止まったのでたっぷり撮影できました。
これも調べてなかったのでたまたま撮れてラッキーでした。
すると反対から単機が。
▼DE10-1687
コキがじゃまでこんなんしか撮れませんでした。
止まったのはこれを待ってたんですね。
この後高岡駅の立体駐車場に車を置き、駅撮り開始。
▼キハ40形 はっとり君+高岡色
さっき氷見へ向かったはずの高岡色が。
番号同じなのでいつの間にか戻ってきたんですね。
ということは高岡色はこの2092だけなのでしょうか？
▼457系 新北陸色+北陸地域色
乗り心地どんなんなんでしょうね。
乗る機会はとうとうありませんでした。
▼キハ47形 たらこ
こんど来たのはたらこさんでした。
▼485系 北越9号 R27編成
結局、この日の北越はすべてR編成でした。
（6、7、10号は見てませんが。）
結局、合流出来る前に時間切れになり、泣く泣く高岡駅を後にしました。
帰り際に見た路面。
以上、富山リベンジ遠征でした。
～総評～
EF81の運用は正直奇跡といえます。
何とかとっておきたいと思っていた3機が1日で撮れるなんて思いもしませんでした。
ただ標準なEF81更新車を見なかったのはそれはそれでなんか寂しいですが。
457系や475系はかなり数を減らしていますね。
521系は今回載せませんでしたが、結構走っています。
10月以降の噂は本当かもしれませんね。
いずれにせよもう秒読みとなった3セク化。
富山の鉄道事情も大きく様変わりしてしまうんではないかと心配しています。
なぜ東海や九州のように両立できなんですかね。