こんばんは。

前回の続き。
富士急車両満載とか言いましたが、誇大広告だったかも(汗


富士急行に乗り入れしている189系を撮るため、富士急行大月線へ移動します。
撮影地を探してひた走るのですが、しっくり来る場所がなかなかなく、うろうろする羽目に。

これじゃいかんということで、とりあえず適当な有名そうなポイントで一旦落ち着きます。
まだ夕方の富士山2号までは時間がたっぷりあるので、あまり興味がなかった(失礼)富士急の車両を撮る事に。

正直なところ、富士急にどんな車両が走っているかまったく知りませんでした。

▼6000系
 

元205系の車両。窓枠からしてけっこう古い205系なのでは・・・?
このまえ海外へ行った205系の方が新しそうなんですけど(汗

▼6000系
 

こちらも同じく6000系。
草まるけで上手く撮れません。
なんかアニメキャラっぽいヘッドマークが。
これを撮るときだけ何人かまわりに同業者が。

▼1200形「青富士」
 

元京王の車両なんだそうで。
なんか某九州の車両みたいなデザインですね。

▼6000系
 
主軸はこれなんですね。
なんか勾配の書かれたヘッドマークが。

▼8000系フジサン特急
 

また凄い車両が。
このセンスに脱帽ですww

▼5000形トーマスランド号
 

ん~こういうデザインは正直好みじゃない。

▼6000系
 
さっきのかわいいイラストヘッドマークの6000系が帰ってきました。
この時はまわりにだれも居ず。目当てじゃないのにちょっと優越感w

▼6000系
 
やはりここはこれがスタンダードなんですね。

山深いところを走るので、15時も過ぎるとけっこう薄暗くなってきます。
手持ちの望遠では厳しくなってきたので、広角で撮れる場所を仕方なく探す事に。

また走り回ってやっとそれらしいところを発見。
柵が邪魔ですが致し方ない。

▼6000系
 

下見中に通過。

そしてフィナーレ。

▼189系 ホリデー快速富士山2号 M52編成
 

この朱色のヘッドマーク、めちゃかっこよくないですか?
これが見たくてここに留まったんです。
国鉄色とヘッドマークの色合いがマッチしていていい感じです。

結果、トタのM編成を全部撮りすることになりました(汗

まあ、189系かっこいいし、なかなか機会があるわけでもないし、ヘッドマークも一通り見れたので満足満足。

この後帰路につきましたが、15分後に河口湖周辺は土砂降り。
もう少し時間がズレていれば大惨事だったとヒヤリとしました。

以上、長野のつもりが行ってみたら山梨だった遠征、これにて終了です。
お付き合いありがとうございました。

来週は富山かも?(ぉ