こんばんは。
今回はトタの189系、特に新あずさ色の唯一の生き残り「トタM50編成」を撮影に行きました。
写真が多いので何回かにわけて掲載します。
また長い前置きですが、少しお付き合いください。
水色のあざやかな新あずさ色の189系、去年の年末ぐらいだったと思うのですが、雑誌に「廃車を兼ねたさよなら運転を実施」と書いてありました・・・。
一度見てみたい車両だったので一度も見れずに廃車になってしまうなんてと落胆していたのですが、先日知人からまだ走ってるという噂を聞きました。
調べてみるとなんと豊田車両センターにたった1編成のみ残っているというではないですか。
これはなんとしても走っているうちに撮らねばということで今回の遠征が決まりました。
すでに数を減らし臨時ぐらいでしか使われない189系、何に入るかというのは自分には正直わかりません。
出発前夜までの予定では松本であずさの臨時を狙って駄目ならまた後日考えるというあまりにも行き当たりばったりな計画でした。
出発前夜に撮影場所を求めネットをぐりぐりあさっていると、どうもトタの189系は3編成（うちあずさ色はM50のみ）あるらしいということ、あずさやかいじ、ホリデー快速富士山などに当てられるということ、そしてその3本が13日は運転するという事。
ということは、ずべて狙えばどれかには当たるということではないですか。
これはもう山梨へ行って全部撮りするしかないということで急遽大月へ向かう事になりました。
※ただ注意が必要なのは、あずさ、かいじの臨時でも時刻表に「一般型特急車両」と書かれた列車である事が条件、しかもかいじの場合は長野と豊田の車両を使うため、豊田の車両を使う列車でないとあずさ色はないということになります。
今回のかいじ183号は豊田車両センターの車両ということで、M50～M52のすべての編成が走ると踏みました。
長い前置きはここまで。
新東名、富士五湖、中央と乗り継いで大月に朝7時ごろに到着。
1本目のあずさ71号は7時半頃の予定なのでまずはそれを目標に。
▼115系 M8編成＋M？
トタのスカ色は残っているのはすべて3両化されちゃったみたいですね。
まだ6両貫通で走っていたのを見た高尾での思い出が懐かしい。
▼189系 あずさ71号 M51編成
あずさ71号はM51編成、もともとH81編成とH101編成で構成された6両です。
H81編成はムーンライトながらでも使われてた車両です。
残念ながらあずさ色ではありません。
▼115系 C9編成
貫通6両の新長野（新信州）色。C編成は長野の所属。
▼E351系 スーパーあずさ1号 編成不明
長い長い
▼115系 C11編成
ここにいるとC編成も沢山見れます。
しかし211系が進出してきているので、C編成もいつまで見れるか・・・・。
▼E257系 あずさ51号 M113編成
これも近々置き換え予定なんだそうです。
まだ新しいのに・・・。
この後かいじ183号と富士山1号の時間が被っており大月より東に行かないと両方撮れません。
富士急に行けばかいじを落とすし、ここだと富士山が落ちます。
移動を考えたのですが、掲示板やツイッターにかいじがM50との書き込みがあり、それを信じてここに留まることにしました。
万が一ガセでも、夕方に富士山2号があるので、そちらは保険が利きます。
▼E257系 あずさ3号 M108編成
▼EH200-11
S字カーブがなかなかの迫力を見せてくれます。
EF64が重連で走っている頃に来たかったですね。
▼115系 C13編成
やっぱこの色の115系はかっこいいです。
▼E351系 スーパーあずさ5号（多分） 編成不明
▼E257系 あずさ53号 M104編成
特急、多いです。
さすがは首都圏エリア。
▼185系 はまかいじ号 B3編成
大宮の185系ですね。
▼115系 C10編成
▼E257系 あずさ7号 M110編成
▼189系 かいじ183号 M50編成
そしてお待ちかね、新あずさ色の189系です。
これで目的は達成。ヘッドマークがあずさではないので残念ですが、撮れただけ良しとしなければ。
これは甲府行きなので松本に行ってたら確実に撃沈してたわけですし。
まだ9時半ですが、あとは消化試合。まったり撮影モードです。
▼485系 華 快速お座敷ぶどう狩り号
何じゃこりゃーな車両。
こういう遊び心がある車両って東海にはないんですよね。
▼EH200-4
迫力EH200第二弾。今度はコンテナです。
どっかで見たような・・・こんなところで走ってたんですね。
（作っておいて知りませんでしたｗ）
▼E257系 あずさ9号（多分） M102編成
これを撮りに来たわけでもないのに、どんどん撮れちゃいます。
▼115系 C1編成 リバイバル横須賀色
まさかのC1編成、撮れてしまいました。
いつ走るか分からないので半ば諦めていたのですが、こうも簡単に撮れるとは。
JRマークがない分、シングルアームが残念に感じます。
トタのスカ色に6両貫通がもうないので、貴重な存在ですね。
トミックスの限定、悩んで買うの諦めようとしてたけど、見てしまうと・・・・（汗）。
▼189系 N102編成 回送
上りなのでこんなのしか撮れませんでしたが、あさま色の189系です。
おそらくムーンライト信州の送り込み回送です。
▼215系 ホリデービューやまなし号 NL2編成
何度も東京へ行った事あっても走っているの見た事なかったんですよ。
私が見たときはたしか田町で寝てました。
まさかこんなところで見れるとは。
東海道東京口で厄介者扱いされたこいつはひっそりとこんなところで余生を送っていたんですね・・・。
▼E257系 かいじ101号 M112編成
もうお腹一杯
▼E351系 スーパーあずさ11号（多分） 編成不明
▼189系 回送 M50編成
さっきのかいじ183号が回送で戻ってきました。
▼E257系 あずさ55号 M109編成
こんなに来るとE257系コンプしてしまうんじゃないかってくらいですね。
（まあ、無理ですけど）
これは白馬行き。
▼485系 宴 列車名不明
また凄いのがやって来ました。
ホント、東の観光列車半端ないですね・・・。
東海も見習って欲しいものです。
これが行くと沢山居た同業者はすべて居なくなりました。
211系が撮りたいのでもう少し私は居ることに。
（何度か来ていたんですが、ことごとく211系だけ撮り逃してましたｗ）
▼E257系 かいじ103号 M106編成
惜しい、70mm～で撮ってたので上りが入りきりませんでした。
▼EH200-16
コンテナと石油をいっしょに運ぶとか、地元ではまず見れないです。
EH200もそのうち欲しいなぁ。
同業者が居なくなったのと貨物がもうなさそうなので、少し（数メートル）場所を東に移動。
▼ 115系 M6+M？
▼115系 C1編成
C1編成が戻ってきました。
▼E257系 あずさ77号（多分） M110編成
▼485系 彩 回送
山梨ぶどう号の送り込み回送でしょうか。
これまたすごい顔ですね。どうしてこんな顔に・・・・（汗
▼211系0番台 N603編成
やっと撮れました。
そろそろ長野の顔になりつつある長野色の211系。
これは東海道の基本編成N3編成からの改造でしょうか。
0番台はオールクロスシート、ちょうど最近関西線で走る東海の0番台とまったく同じ内装のはずです。（リニューアルされてなければですが・・・）
中間にあったサハ2両とサロ2両は廃車になってしまいました。
この前目撃した配給211系もこれになるはず。
115系もいよいよ危ないですね。
この後松本へ行ってE127でも撮るかと思ったのですが、距離的に勿体無いし、189系富士山のカッコイイヘッドマークも見てみたいので、夕方富士急行を走る189系を待つ事にしました。
それまでの間、中央線はお腹一杯なので富士急行で場所探しながら適当に撮影する事に。
次回へ続く・・・・次回、富士急行のユニークな車両満載になります。おたのしみに。