九州旅行 7つ目の記事です。
全8回予定です。
最終日を控えた宿泊は佐賀を選択。
いつもなら翌日活動する現地へ移動後夜を明かすのですが、今回は佐賀駅より約20ｋｍ離れたところを選びました。
理由は長崎へ列車で行くことにしたためです。
長崎市街地へ車で行っても扱いに困りそうだったので・・・。
（実際に行ってみればどれだけでも置き場所はあった事に気づいたんですが・・・）
佐賀駅前は意外と安く1日500円で駐車できます。
交通費を浮かすため行きは始発の普通列車に乗ることに。
この乗車については次回の観光編へ詳しく語ろうと思います。
乗ったのはコレ！
▼415系100番台
風情がある車両で大当たりです。
途中、諫早でなんか懐かしい色の車両が横に！
これはキハ67のリバイバル国鉄色じゃないですか！！
撮りたいけど降りるわけに行かず・・・しかしよく見ると長崎行きと書いてあるのです。
調べてみるとどうもここから長崎へは長崎トンネルを通るルートと、海沿いを通るルートがあり、この気動車はどうも海沿いルートを行くようです。
しかもこの415系が長崎に着いて数分後に長崎へ来るらしく、これは撮影チャンスと期待。
長崎に着いてみると・・・・
▼787系
長崎駅のそばに車庫があり、回送車両が撮り放題です！
そして例のキハ67到着。ホームに入ってくるのはあまり綺麗に撮れず・・・。
▼415系100番台
さっき乗ってきた415系もすぐに車庫に引き上げられるので撮り放題に。
ということは・・・・
▼キハ67系国鉄色＋シーサイドライナー色
キハ67もすぐに引き上げられ綺麗に撮影できました！
他にも
▼415系1500番台
▼キハ67系ハウステンボス色
▼キハ67系シーサイドライナー色
▼キハ220形200番台
▼キハ200形0・1000番台
▼817系
いつまでも撮影しているわけにもいかないので、長崎を堪能すべく駅を後にしました。
この後長崎の観光名所をいくつかぶらぶらめぐりました。
この詳細は次回の観光編で。
途中、見かけたり乗ったりした路面電車
路面電車はどこまでの乗っても1回120円って素敵ですよね。
しかも本数多いのでめちゃ便利です。
観光を終え、時間は14時。
時間があれば博多に寄りたかったので、14時20分の特急で帰ることに。
チケットを取って少し遅いお昼を食べて、ホームに戻ると・・・
▼ななつ星
いる筈のない列車が居るじゃないですか！？
特急発車まで時間がなかったので、あわてて写真を撮影し、
もっとじっくり見たいという衝動を抑えつつかもめに乗り込みました・・・。
知ってたらもう1本遅らせたのに・・・・。
しかしなぜ居たんでしょうか？
結構調べてもこの日の運転は出てこなかったんですけどねぇ。
うれしいサプライズでした。
帰りに乗ったのはこちら
▼885系
わずか1時間15分、ダイヤの5分遅れで佐賀に着きました。
あっという間でした。
こう考えると行きの普通の方が楽しかったです。
この後は佐賀で一の宮へ1箇所参拝し、本当は博多で2箇所行きたい場所があったのですが時間がなくそのまま帰宅となりました・・・。
そのあたりの行動や、観光地散策の様子は次回の更新で。
九州旅行記事も残すところあと1回です。
長々と申し訳ないですがあと1回お付き合い願います。
4日目観光編へ続く。
全8回予定です。
最終日を控えた宿泊は佐賀を選択。
いつもなら翌日活動する現地へ移動後夜を明かすのですが、今回は佐賀駅より約20ｋｍ離れたところを選びました。
理由は長崎へ列車で行くことにしたためです。
長崎市街地へ車で行っても扱いに困りそうだったので・・・。
（実際に行ってみればどれだけでも置き場所はあった事に気づいたんですが・・・）
佐賀駅前は意外と安く1日500円で駐車できます。
交通費を浮かすため行きは始発の普通列車に乗ることに。
この乗車については次回の観光編へ詳しく語ろうと思います。
乗ったのはコレ！
▼415系100番台
風情がある車両で大当たりです。
途中、諫早でなんか懐かしい色の車両が横に！
これはキハ67のリバイバル国鉄色じゃないですか！！
撮りたいけど降りるわけに行かず・・・しかしよく見ると長崎行きと書いてあるのです。
調べてみるとどうもここから長崎へは長崎トンネルを通るルートと、海沿いを通るルートがあり、この気動車はどうも海沿いルートを行くようです。
しかもこの415系が長崎に着いて数分後に長崎へ来るらしく、これは撮影チャンスと期待。
長崎に着いてみると・・・・
▼787系
長崎駅のそばに車庫があり、回送車両が撮り放題です！
そして例のキハ67到着。ホームに入ってくるのはあまり綺麗に撮れず・・・。
▼415系100番台
さっき乗ってきた415系もすぐに車庫に引き上げられるので撮り放題に。
ということは・・・・
▼キハ67系国鉄色＋シーサイドライナー色
キハ67もすぐに引き上げられ綺麗に撮影できました！
他にも
▼415系1500番台
▼キハ67系ハウステンボス色
▼キハ67系シーサイドライナー色
▼キハ220形200番台
▼キハ200形0・1000番台
▼817系
いつまでも撮影しているわけにもいかないので、長崎を堪能すべく駅を後にしました。
この後長崎の観光名所をいくつかぶらぶらめぐりました。
この詳細は次回の観光編で。
途中、見かけたり乗ったりした路面電車
路面電車はどこまでの乗っても1回120円って素敵ですよね。
しかも本数多いのでめちゃ便利です。
観光を終え、時間は14時。
時間があれば博多に寄りたかったので、14時20分の特急で帰ることに。
チケットを取って少し遅いお昼を食べて、ホームに戻ると・・・
▼ななつ星
いる筈のない列車が居るじゃないですか！？
特急発車まで時間がなかったので、あわてて写真を撮影し、
もっとじっくり見たいという衝動を抑えつつかもめに乗り込みました・・・。
知ってたらもう1本遅らせたのに・・・・。
しかしなぜ居たんでしょうか？
結構調べてもこの日の運転は出てこなかったんですけどねぇ。
うれしいサプライズでした。
帰りに乗ったのはこちら
▼885系
わずか1時間15分、ダイヤの5分遅れで佐賀に着きました。
あっという間でした。
こう考えると行きの普通の方が楽しかったです。
この後は佐賀で一の宮へ1箇所参拝し、本当は博多で2箇所行きたい場所があったのですが時間がなくそのまま帰宅となりました・・・。
そのあたりの行動や、観光地散策の様子は次回の更新で。
九州旅行記事も残すところあと1回です。
長々と申し訳ないですがあと1回お付き合い願います。
4日目観光編へ続く。