４月２６日（金）。 東戸塚。

４月２６日（金）。

町田駅。

横浜駅。

この日は、東戸塚での指導の日。

曇り。

この日の、午後２時の横浜の気温は、２４．５℃。

湿度５７％。　東北東の風１．２メートル。

風速１．２メートルとあったが、体感は３～４メートル。

相当暑いことを覚悟していたが、雲が日差しを遮り、風があった

ので、過ごしやすい空気だった。

葉の繁る季節か。

ニュースになっていたが、明治安田総研の調べでは、この

ゴールデンウイークに、出かけず自宅で過ごすという回答

が、全体の４６．８％だったそうだ。

円安、物価高、…。

自宅近辺を探訪するのも、価値のあることだ。

『ぶらり途中下車の旅』的な。

くら寿司探訪(笑)。

また、ぶりのおかぽんずを描かれそうだ。

指導を終えて。

一週間が終わった。

午後９時の横浜の気温は、２０．０℃。

湿度８３％。　南南西の風０．９メートル。

東戸塚駅に着くと、ものものしい空気。

２１時１８分に、２０時１８分の電車がまだ来ていないという表示。

午後７時４４分に、ＪＲ東海道線の横浜―川崎駅間の踏切で起き

た人身事故の影響で、複数の路線で運転見合わせになっていた。

結局、この２０時１８分発の電車は、２１時２３分に東戸塚駅を出発

した。

乗客の数はとても多かった。

戸塚駅に到着する時、車内アナウンスで、

「藤沢方面へ向かう方は、戸塚駅で運転再開をお待ち下さい。」

という主旨のことが伝えられた。

ニュースによると、午後１０時前後に路線の運転は再開されたよ

うだが、動き出したということと、目の前の駅に電車が来ることは

同時ではない。

戸塚駅から藤沢方面へ向かう方々は、何時に戸塚駅を出発でき

たのだろう。

地下鉄戸塚駅のカナロコ。

地下鉄は、通常と変わらない乗客数だった。

地下鉄内の運行情報。

京急線、相鉄線も人身事故で遅延。

私がこれから乗る予定だった小田急線も遅延。

ゴールデンウイーク直前の金曜日に、何だか縁起が悪いなあ。

そう思いながら、そのゴールデンウイーク直前に事故に遭われた

方やそのご家族のことを想像した。

小田急線内の運行情報。

小田急線は、そういうことだったのか。

でも、７分しか遅れていなかった。

これだけの数の電車が動いているのだから、いろいろあって当然

なのだろう。

ゴールデンウイークに各地に出かけるであろう４年生、５年生の

無事を、改めて祈った。