加湿器を植物の下に置いておくと葉が生き生きしますｗ
私のお肌も潤いが・・・
ってな訳で…
先日のタイヤのインプレですが… 一言で言うと…
「良い！」
ドリ速度が速いです。 で・・・トラクションかかります。
もうたまらんです！
あとは・・・腕だけだな・・・汗
こんなもの買っちゃいましたｗ
１/１００まで計れるハカリ☆
これはたのしい。
実車でも重量バランスを調べる事がある訳で・・・
ミニッツでもやってみた。
とりあえず左右バランス。（バッテリー載せた重量です）
計測はこのように左右の高さを合わせてセンターに置いて計ります。
９２．１３グラム
７９．７８グラム
左右の差が１２．３５グラムあります・・・汗
これじゃ・・・ドリタイヤ履いてストレートでアクセル開けたら真っ直ぐ走らないっすよね・・・汗
リアに５グラムのウエイト乗せただけでドリの角度が変わるのに・・・１２グラムは大きい！
って事でバランスをあわせる事にしました。
重量は増えるけどドリ専用なので関係ない☆ と言うか…重い方がオイラはやりやすいのでいいかも。
グリップ走行しない限り重量のモーター負荷もあまり無いだろうし、これでしばらくやってみよう～♪
１５グラムウエイト貼り付け・・・
前に１０ 後ろに５ です。
９４．５３グラム
左右の差が２．４グラムになりました。これの方が扱いやすい・・・はず・・・
ついでに「ノーマルのリア足」 と 「京商ボールデフ仕様の足」 の重量も計ってみた・・・
１１．７９グラム
１４．９３グラム
ノーマルデフロック仕様で走る時は３グラム以上軽くなるからフィーリング変わるんだろうなぁ。
ハカリは買って正解かも。
数値で出ると素人にも とても解り易いからセッティングもやりやすくなるかも☆
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