本日は、お休みをいただいて、
改正遊漁船業法の説明会へ行ってきました。
安全規定の改定や お客様への損害賠償措置の金額の引上げ・事故や業務改善命令を受けた事業者情報をインターネット等で公表するといった厳しい制度が😰
安全管理の体制強化のもと決定されます。
遊漁船を排除の文面まで…
コレに対して､今日の福岡県水産課は､説明会とネット💻で参加された船長だけに知らせて😳
特に驚いたのが、私達🛥️遊漁船の船長は、特定操縦免許(車でいう2種）を取得してます。
この特定操縦免許の制度変更により､現在🛥️お待ちの船長も移行講習を受けなければなりません！しかし、この事は説明会ではなく、各都道府県の遊漁船🛥️船長に確実にお知らせ📢しなければならない事だと思い😠
ブログUPしました。
本来は国交相ＨＰをご確認くださいで済まない🫵お知らせだと思います。
自分達､遊漁船の船長は下記の
これでも、合わせて１５時間が
１１時間になるだけの長時間講習🕔🕘
新しく遊漁船の船長になる方や
大きな事故等を起こした船長なら理解できますが、日々安全に気をつけてる船長には理解できません！
船🛥️の操縦免許・業務主任者・無線従事者…
遊漁船業に携わる期限の終了のお知らせ等は、一切ありません！
自動車安全協会🚙の様に、◯年◯月◯日の運転免許証の期限です…のお知らせは、ありませんし😮💨
※船舶免許
※船舶検査
※遊漁船登録
※遊漁船主任者
※船舶保険
※無線従事者
どれかが期限切れたら､💸大きな罰金😵なので‼️
現役🛥️遊漁船🛥️船長❗️
これからは、情報共有して､罰金・業務停止命令等✋受けぬよう頑張りましょう！
今日の説明会で､実感しました。
全く現場を知らない連中が決めた法律で､自分達から💸を出させようと…
ほとんど無駄な説明会でした。解らない船長も多く､チンプンカンプンな質問🙋🏻されてた方も…
それでも生き残って行く方法を
(法案に記載されてた様な協議会等をつくり）
考えていきましょう🤜🏻🤛
