【ZODIAS】購入キャンペーン...Tシャツとか帽子...ほしいぞ（で購入）！

　入院は，痛いのさえ超えれば「暇」になる。

　痛くなくなってきた6/17の夜8時頃，WiFiもついている病室（と言っても1日770円もかかるが）なのでいろいろと検索する。やっぱり，なんだかんだで26ZODIASが気になるし。

　168L/BFS-2。やはりベイトといえばこの番手。初代から裏切らないこの番手。ダイワのBLZONに比べると「若干」マイルドで，事実上「カーボンモノコック」採用の20ZODIASになった時点で「感度」もとてつもなくよくなった。

　だが，冷静に竿磨きをしていると，20ZODIASのガイドのエポキシが劣化し始めて，色が変わり始めていることに気づいた。初代はその後一気にガイドがゆるくなって，いまでは使わないから，そろそろモデル交代なのかと。

　このステッカーやTシャツはほしいが，実店舗がほぼないのでネットで買うしかない。

　で，ポチった。BLAZONを買ったとき「もう，当分竿は買わない」と思っていたのに，まあこんなものである。

　実はもう1点，めったに買わないものを買ってしまった。

　そういえば，入院手続きのときに「パソコンは使える？」と問い合わせていた人が居た。僕も，あのスペースなら13インチぐらいのノートPCでもあればかなり暇を潰せただろう。テレビだと正直イヤホンが耳で辛いのでラジオが一番なのだが，病院って電波が入りにくいしね。

　スマホだとやはり不便で作業しにくいから，もしまた入院でもありそうならノートPCでも用意するか...。

【JRトレインシュミレータ】これは売れるぞ！ リアル過ぎる体験があれば？

　久々に電車の最後部に乗ると，刺激的な広告が！！

　JRがつくったトレインシュミレータだそうだ。これは売れそうだ。いくらでも運転自慢はいるし，よい遊びだろう。

　国勢調査では，相変わらず首都圏ばかりに人口集中していることがより明白になった。東京23区では22万人も増加したとか。秋田県は毎年1万人減っているのに...。

　その23区に住んで働いていると「人口減少」が他人事に思える。通勤電車で，さすがにこれはスゴイと思ったのが埼京線。

　あれは，湘南新宿ラインで「お腹がヤバク」なって赤羽まで行ってしまったときだ。車内にトイレがあって危機一髪を回避したが，赤羽から池袋に戻る必要がある。

　埼京線が激混みである。うわさに聞いていたが，中央線どころではないとも感じた。いや，山手線も総武線も。いったい「在宅ワーク」なんてどこに行ったのかと思う。

　そこにこのシュミレータの発売。単なる運転技術でなく，リアルに「お客様トラブル」「シカやイノシシとの遭遇」「こわすぎる事故」対応などもあったら，不謹慎と誹りを受けるに違いない（笑）。

　ただ，お客様トラブルは正体がよくわからない。本能的に「なんかヤバそうな人」が居ると避けているし，女子高生が並んでいたら別のドアにする。匂いや雰囲気を察知して，降りることすらある。電車は数分後には来るから。

　そんなシュミレータだったら，誰も買わないどころか「リアル過ぎる」として非難されるか...。

　AI「ミュトス」の攻撃がなくても，すでに頭の回路がおかしい自分だった。

評伝を読み【笹川良一】自分の評価も「正しい」に尽きる！

　前立腺がんの検査入院自体は，正直「お尻が12時間ぐらい痛い」し「尿に血が混ざってくる」で，できれば今後やりたくないが，きっとそうはいかないだろう。手術にしろ，検査にしろ「おそらく，そういう運命」だからだ。

　ただ，この入院時間をとにかく「悪名の棺　笹川良一伝」を読むことに費やした。

　結論は，本書の筆者である工藤美代子氏と同じものだった。知れば知るほど，マスコミのレッテル貼りと，信じ込ませようとする企みは許せない。

　なにしろ，AIと勝負しようとしても，AIはネット上の情報しか集めない。原典にあたれと指示しても，ネットにあるものはすでに「二次資料」に過ぎない。二次資料はイデオロギーに満ちたものばかりで役に立たない。AIの限界は「図書館に行けない」ということなのだ。

　この「評伝」の素晴らしいところは，一次資料にあたっていること。さらに，笹川氏のご家族へのインタビューなどをそのままに近い形で載せていること。

　それでもなお「悪者」と決めつけるのは勝手だが，確認したいことがある。悪者と決めつける人は，私財で人を助け続けたことがあるのか（10年単位で）？　偏見すさまじい病に対して思い込みなく尽力できるか？　汚いお金というが，きれいなお金が何か定義できるか？，と。

　笹川氏を右翼だというマスコミだが，そもそも戦前では右翼が主流だったろう。しかも，彼は右翼の中でも違っていた。戦犯呼ばわりされて自殺してしまうような連中と違って，最初から「米国と人間で勝負」しようとした人など他にいない。それは，数々の手紙と裁判記録で「客観的に」明らかな事実なのだ。

　時代が矮小になり，笹川氏のような大物が出てくることはないだろう。未公開株だのなんだのと，所詮「自分のお金ほしさ」で動く連中の浅ましいことがよくわかる。

　決めた。今後何かあれば日本財団に寄付しよう。きっと明確に使ってくれるしネ。

【メガバス】X75。このサイズが必要なのかと！

　すっかりメガバス信者になってしまった。

　そこで，在庫がいまいちだったミノーを調べてみる。X95はすでに1個買ってみた。とりあえず，とにかく投げてみる。

　だが，もう少し小さめでもよいかと思う。ベイトフィネスの進化で，かつて投げることができなかったルアーも余裕で飛ばせるし。

　そこで「これは！」と思ったのがX75。きっと，自分以外では有名なのだろう。非常によく名前は聞いているし。

　それにしても，伊東さんはどこまで天才なのだろうか？　一時のバスブームのときも，実はメガバスがほしくてほしくてしょうがなかった。しかし，金銭の問題以上に「並ぶ」とか「抱き合わせ」とか，絶対に無理だった。それで，メガバスなんて買わないと駄々をこねていたのだ。

　円安局面になって，もはや海外製品にあまり価格でのメリットがない。ラパラは，また高級ルアーに戻ってしまったし。DUOも一時期よりかなり割高になってしまった。DAIWAもそうだ。石油資源，とくにナフサが気になるから，買えるときに買っておかないと。

　そうなると，持っていて釣れそうと思えることが重要になる。

　ガッツリ潜るタイプじゃないし，投げる機会が増えれば釣れるのがルアー。

　メトロに移行してからハードルアーはTOPばかりだったが，今後も定期的にメガバスをチェックするぞ。しかし，中古があまりにも割高だよなあ，在庫もないようなものだし。

2026/06/14 メトロリバー「厳しいです」の巻

　また出家した。

　朝8時から開始して15時まで。

　バスは嫌なほどいる。ドクリアになってしまって，バスが何度もルアーを追ってきた。でも，最後に食わない。究極，ヒラを打って逃げる。

　アタリはないけどチェイスがある。クリアだからわかることが多く「アタリなし＝釣れない＝魚居ない」ではない。

　いや，たしか12時過ぎに，ふと歩いていたら用水路を見つけた。コイしかいなかった。そこにX75を投げると，バカデカイ鯉がヒット。

　竿が折れるかどうか冷や汗だったが，なんとか足場を見つけてリリースできた。

　そういえば，アタリらしきものは３回はあった。ただとにかく根掛かりが増えており，やたらとルアーロストしてしまった。

　常連さんやOさんは6/13にキャッチしたらしい。

　昨年も苦労した６月。台風の爪痕がきついだろうが，IRMGにでも行ってみるかな？　とにかく検査入院が普通に終われば...だね。