CO調整その２

なぜか週末に雨が降りますね。そのせいでテネレにはしばらく乗ってませんでした。

平日だけど雨は数日降って無いし、DNAのステージ２も入れたし、ナビも着いたし、また週末怪しいし、

で、チョットだけ早く帰宅できたんで乗ってみました。

吸気効率は良くなってるだろうから、COを９（STD）→１０（前回調整）→１２　に上げてスタート。

エンジン暖めから試してみた。（完全に体感のみ）

CO値　１２　完全に薄い感じ

　　　　 １３　ちょっと力強いけどまだまだな感じ（１２が薄かったと確定）

　　　　 １４　大分良くなった。ステージ２の効果が出てる気がする。

　　　　 １５　さらに良い。特にコーナーの立上りとかの回転上昇時のトルク感と吹上がり。

　　　　 １６　何かモッサリ感が出てきた。濃すぎるっぽい。

ということで１５で様子見。

特に吹上がりの過渡特性を重視して、体感だけでやってるんで、これでも濃い目かも？

気にしてた吸気音はほとんど気にならなかった。相変わらずエンジン音の方が賑やか。問題なし。

給排気合わせてイジるようになったら、サブコンの方がいいでしょうね。

というか、CO調整のためだけにダイアグツール買うくらいならサブコン買った方が幸せだと思う。