バラしてみた

え～、今週末は整備週間との事なので、気になるところをチェック＆整備してみました。

洗車（今回はラクチン）とオイル交換はデフォルトです。

その１

最初から気になってたけど、やっぱり硬めだったフォークの分解。

SHOWAの倒立は初めてでしたが、激安工具を揃えて挑戦してみました。

正直、「こんな工具で大丈夫か？」って気がしたけど、何とかなりました。

バラしてみましたの図

微妙にオイルが滲んでたんで、ここまで分解しました。

外筒に入ってたオイルが妙に粘度の高いものでした。まるでエンジンオイルみたい。

しかも、カナーリ汚れてました。

内筒は普通の柔らかいオイルでパッと見は汚れて無い様に見えましたよ。

もちろん、サービスマニュアル片手に・・・の作業なんで、

どんなバネかを確認してみました。

上は自分で用意したヤツ。下が取り出したバネ。

マニュアルによりますと、３本線はソフトで、今回用意したヤツがそのとおり。

３本線＋１本はハードだそうです。

やっぱり硬いのが入ってましたよ。

まぁ体重とモトクロッサーである事を考えるとハードでも良いのかもしんないけど、

アサマのウッズを考えると標準以下のバネも有りかなーと。

２５０Ｘのレートも調べての決断です。

んで、画像は無いけどフライホイールも見てみました。

２５０X用が入ってましたよー！！

それでも立ち往生してたオイラって・・・

もっとがんばろ。