今日は、TV野球観戦三昧の日でした。
朝から大谷、昼からカーブ。
両方惨敗。
初めの、３分１０秒だけ楽しめました。
さて、本題、大型免許を曲がりながらも取得した私は、バイク探しの旅に出ます。
前提は、直列4気筒。
4気筒バイクは、ヤマハしか乗った経験がありません。
初め考えてたのは、中古車。
第一候補に上がったのがこれ。
間違えた、これだ。
写真は借用
CBR650F、白で二年落ちで、手頃な値段！
でも、ホンダはVT以来触れてないし、ちょっと留保。
手頃な値段とはいえ、よくよく考えると、新車でもいいンじゃネ？
と、考え直し。
同じような業界で、長らく過ごしてるんで、年落ちの計算も素早くできます。
100万の2年落ちバイクを、三年乗ったら、二足三文だけど、130万の新車なら、60万はあるかな？
狡い打算が働き、一気に気持ちは、新車‼︎
そこで、本命となったのが、N i n j a1000
4気筒、カウル付き……充分な条件供えてます。
新車となると、K e yはメンテ。
自分の会社でも出来なくはないけど、やっぱ専門に任せたい。
当時、お休みは、火曜日主体。
この業界、火曜日定休多いンです。
メンテのこと考えると、火曜日営業のお店で考えました。
その当時、すでに来年〈2年前ですが〕モデルチェンジや、プラザ店でしか扱いが無くなることは、了解の上、結局、赤男爵でお世話になることにしました。
まぁ、ウチからは、最も近くでカワサキ売ってる店だし、バスで直通15分は、便利かなという選択です。
自分の商売柄、あまりあれやこれやと言うのは避けて、スンナリ契約。けど、2度目の訪問でした。
商売柄、コンプライアンス厳守は、身に付いています。
車検対応外のものは、装着出来ません！
マフラーを集合管（死語）にしたかったし、今もしたいです。
最初は、三年乗ればと思ってましたが、バイク楽しい❣️
もっと乗り続けるつもりで、付き合っていきたい！
さぁ、明日はどこ行こう？