４００ガンマのエンジンを蔵出ししました。
２台持っています。
いずれも元々実働エンジンだったし、圧縮圧力を測ると７．８～８．０ｋｇ／ｃｍ２程度あったので、問題ないかと思いきや・・・
バイク屋さん
に持ち込みチェックしてもらうと・・・
右側のエンジンは、４番のピストンの２ｎｄリング下が欠けていました。
また、クランクもずれてました(^_^;)
左側のエンジンは３番のピストンが抱き着きを起こしていました。
乗ってるときは、何にも感じなかったんですけどね。
当初予定から、少々ずれてきました(^_^;)