パリからナントはフランス特急TGV
パリからナントまでは列車で2時間ほど、
どうしても列車だと高くつくので、バスで行きたかったのだが、
散々探してもナント行きのバスは見つからなかった。
ロンドンからパリに来るときに利用した、
eurolinesというバス路線網があるが、
これは国際線に限定されており、
パリ~ロンドン、パリ~ブリュッセル、パリ~アムステルダム等、
全てフランスから他の国へ行く便のみしかないのだった。
フランスというかヨーロッパでは列車が発達しているので、
長距離バスの需要がないのだろうか。
私たちのような貧乏パッカーにとって、このことは非常に辛い。
仕方なく、パリ~ナント間の運賃1人56.9ユーロを払うことになった。
フランスの列車は、他のヨーロッパも同じだと思うが、
日本と違ってチケットを通す改札がない。
乗客は自分でホームに置いてある打刻機で、
チェックインの日付を打刻しなければならない。
これを忘れていると、万が一列車内で車掌にみつかったときに、
多額の罰金を払わされることになるらしい。
しかし、乗車中、一度も車掌の姿を目にすることはなかった。
チケットは一度も誰にも確認されることなく、列車を降りた。
ということは、これはタダで乗っても誰も分からないのではないのか?
うまく行けばキセルし放題だ。
絶対、一人か二人、いやもっと、キセル乗車している人がいるに違いない。
国鉄もそんなこと承知のハズだろう。
にもかかわらず、自己申告制のチケットでも十分やっていけるのは、
それだけフランス人のモラルが高いという証拠なのかもしれない。
あるいは万が一、見つかった時の罰金が、
何人いるかわからない「ひょっとして無賃乗車かもしれない人」
による被害額をカバーできるほどの高額に設定されているため、
よほどのギャンブラーでない限り、ビクついて誰もやらないのか。
回収されないチケットを握り締めながらそんなことを思った。
いづれにせよ、悪いことはしないにこしたことはないですね。(yo)
無人のレンタル自転車システムがあった
日本食レストランもある。うどんと書いてあるがなぜかメニューにうどんは無い
かわいいお城
市内中心部の広場。まわりはクリスマスの屋台で大賑わい
どうしても列車だと高くつくので、バスで行きたかったのだが、
散々探してもナント行きのバスは見つからなかった。
ロンドンからパリに来るときに利用した、
eurolinesというバス路線網があるが、
これは国際線に限定されており、
パリ~ロンドン、パリ~ブリュッセル、パリ~アムステルダム等、
全てフランスから他の国へ行く便のみしかないのだった。
フランスというかヨーロッパでは列車が発達しているので、
長距離バスの需要がないのだろうか。
私たちのような貧乏パッカーにとって、このことは非常に辛い。
仕方なく、パリ~ナント間の運賃1人56.9ユーロを払うことになった。
フランスの列車は、他のヨーロッパも同じだと思うが、
日本と違ってチケットを通す改札がない。
乗客は自分でホームに置いてある打刻機で、
チェックインの日付を打刻しなければならない。
これを忘れていると、万が一列車内で車掌にみつかったときに、
多額の罰金を払わされることになるらしい。
しかし、乗車中、一度も車掌の姿を目にすることはなかった。
チケットは一度も誰にも確認されることなく、列車を降りた。
ということは、これはタダで乗っても誰も分からないのではないのか?
うまく行けばキセルし放題だ。
絶対、一人か二人、いやもっと、キセル乗車している人がいるに違いない。
国鉄もそんなこと承知のハズだろう。
にもかかわらず、自己申告制のチケットでも十分やっていけるのは、
それだけフランス人のモラルが高いという証拠なのかもしれない。
あるいは万が一、見つかった時の罰金が、
何人いるかわからない「ひょっとして無賃乗車かもしれない人」
による被害額をカバーできるほどの高額に設定されているため、
よほどのギャンブラーでない限り、ビクついて誰もやらないのか。
回収されないチケットを握り締めながらそんなことを思った。
いづれにせよ、悪いことはしないにこしたことはないですね。(yo)
無人のレンタル自転車システムがあった
日本食レストランもある。うどんと書いてあるがなぜかメニューにうどんは無い
かわいいお城
市内中心部の広場。まわりはクリスマスの屋台で大賑わい