2016/10/2 (日) の話。
前から 「やらなきゃ
」 とは思いつつ、なかなか出来なかった
通勤用ママチャリ 
の タイヤ交換 をやってみた。 
＜タイヤ交換前＞
タイヤサイドが、ガッツリ 裂けまくって おまー 
よくもまぁ、こんなタイヤで走り回っていたものだ。 
車輪が簡単に脱着出来る ロードバイクと違って･･･
ママチャリのタイヤ交換は、いろいろと面倒なのよ。
変速機より ローラーブレーキが厄介なのだ。
後輪 だけでなく･･･
前輪 もちょっと面倒。
ハブダイナモ があるからね。
サイクルベースあさひ で買ったチャリンコ。
装着されていたタイヤは、ＫＥＮＤＡ の COSMOS
どうやら、劣悪タイヤ らしい
交換用タイヤは、前もって購入済み。
今度は、Ｐａｎａｒａｃｅｒ やで
ブリヂストン や IRC 等と比較したけれど･･･
兵庫県内に会社（工場）があるパナレーサーに決めた 
実は、2年前に行ったこともあるねん。
但し、会社の前で写真撮っただけ。 
チャリンコを反転させて、作業開始。
まずは、前輪の汚れを取ることから。
手が触れただけで汚れるからね。 
いよいよ、後輪の取り外しを開始。
ペダル交換用の工具がピッタリ。
元通りに戻せるよう、写真を撮りながら作業を進める。
フレームから車輪を外せたどー
古いタイヤを取り外したら、リムテープ もかなり劣化
購入したタイヤは、チューブ＆リムテープも付属。
これは、ありがたいっす。
リムテープ を交換。
当然ながらピッタリ
お次はタイヤ。
MADE IN JAPAN 
っす。
タイヤは 27インチ。
一番驚いたのは･･･回転方向の指定があること
何だか、スポーツグレードのタイヤみたい。 
回転方向を計算して、チューブ＆タイヤの組み付け完了。
しばらくして･･･ 「やっちまった！」
メンテしやすいよう、車輪を反転させていたのを忘れていた。
（チェーンとスプロケットの位置関係を見れば分かる）
結果は分かっていても、
念のためタイヤをフレーム内に収めてみた。
やっぱり、回転方向が逆や 
気を取り直して、再度タイヤを付け替える。
再交換後、フレームと車輪のセンターを位置合わせ。
まぁ、こんなもんか。
前輪のタイヤ交換に着手。
まずは、ハブダイナモの配線を外す。
あとは 後輪よりシンプルなので、簡単に交換完了。
＜タイヤ交換後＞
一応、“ 自転車乗り ” らしく･･･
タイヤのロゴマークとバルブ位置はちゃんと合わせたよ (笑)
ロードバイクよりも先に パナレーサーを装着しちゃった 
ロードバイクのタイヤ、現在は ミシュラン を装着しているけど、
次は パナレーサー を装着予定だったのだ。
と言っても、最近は ロードバイクに ほとんど乗ってないので
何年先の話になるやら。 
＜旧タイヤチェック＞
取り外したタイヤ、裂けた箇所から向こうが見える。 
アナタのチャリンコに、KENDAのCOSMOSが装着されていたら･･･
タイヤ交換は お早めに
皆さまの クリックひとつが パワー源♪ (*^_^*)
